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イイね!
2006年10月29日

フェスティカ

フェスティカ 友人のカートのエンジンを2st 125ccから4st 250ccに積み替えたので、シェイクダウン(2度目、1度目は2周してピットインしたらブローしてたそうです)にオーナーを含め3人で行ってきました。

午前中
オイルパイプガスケットからのオイル漏れ
(たまたま)ピットイン時にスプロケが外れてしまい、落としたナット探し。あきらめかけた頃にピットロードで発見。
その後、走行を再開するも10週ほどでスプロケの定期まし締めが必要。
オイルパイプ溶接部からオイル漏れ。漏れてるところにアロンアルファを塗ったらとりあえず完治。アロンアルファは偉大だった。

午後
特にトラブルらしいトラブルは無く、3人で周回を重ねる。久しぶりのカートなので、腕と特に首がきつくて後半は首が傾きっぱなしでした。
4stは下からトルクフルで、非常に乗りやすく、直線番長ぶりを発揮。
ガソリン&人の燃料切れで3時半くらいに終了。
渋滞に巻き込まれずに帰る予定が、東北道が事故渋滞。

シェイクダウンにつきもののマイナートラブルがあったもののまずまずの一日でした。
来年の本番はデータがない分一波乱有りそうな気が。
ブログ一覧 | カート | クルマ
Posted at 2006/10/29 20:03:39

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この記事へのコメント

2006年11月2日 23:33
こんばんは~
足跡をたどってきました。

私も純正足+RE-01RでTC1000走ってます。
今度ご一緒できるといいですね。

カートは・・・
体重が重いのであまりやりたくないです。(^^;)
コメントへの返答
2006年11月3日 9:22
こんにちは。
エイトに乗りかえてからはまだTC1000は走ってないので行きたいなーと思ってるんですがなかなかチャンスが。
機会があったらよろしくお願いします。

プロフィール

「日光サーキットき来ました」
何シテル?   05/02 10:22
もとDC2インテR、RX-8、Mito乗りです。 ND初期型から35周年記念車に乗り換えロードスター生活を継続中です。
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