t-hideのブログ一覧

つくば1000のど〜だ走行会でクラッシュパッドに接触したが、ボディーは無傷、バンパーエッジが微妙に歪み、テールランプの端が欠けただけで済みました。
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久々の書き込みです。 本日開催のエリトリアンカップに参加して来ました。 ベストタイムを更新できて満足。 1'08.479 Sec1 28.147 Sec2 27.791 Sec3 12.541 最高速 151.579km 途中までクラス2位だったのですが、最終ヒートに逆転されクラス3位に.. その ...
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1'09.135しか出なかった。 フロント6段戻し リア5段戻し 進入はいいけど、立ち上がりオーバーに注意
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本日はエイトリアンカップに参加してきました。 タイヤ/ホイールを245サイズ（ただし、05年産01R(^^;)）、オイルクーラーアウトレット加工の効果のほどですが、両方とも効果が抜群でタイヤは安定感があり、油温は125℃程におさまり連続周回も問題なしです。 ベストタイムは1’08.809でMore ...
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第20回のエイトリアンカップに参加をして来ました。 ここ数回のサーキット走行では前後バランスに悩んでいましたが、 フロント5段、リア4段戻し エア冷間前後2.2温感2.6 で走ったところなかなかのバランスでベストタイムは 1’09.270 セクタータイム 28.467 28.411 12.392 ...
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昨日行われたエイトリアンカップGWに参加してきました。 当初天気予報が良くなかったのですが、当日は快晴で8時の1枠目からドライで走行できました。 今回は新アライメントで挑み、挙動は非常に良かったのですが、1ヒート目のベストラップは1'10.274といまいち。ピットに戻ってきてみるとACがONになっ ...
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今日は大学時代の友人とジムカーナ練習会に参加してきました。 が、朝は雪交じりの天気！ 結局午後にはドライ路面となり、1日でいろいろな路面を走れましたが、要練習な結果でした・・
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本日開催のエイトリアンカップにまたまた参加してきました。 9時から走行開始で20分*3ヒートだったのですが、 1ヒート目は完全なウェットコンディションでダンロップ立ち上がりでスピンしげっそりビビリながら走行。 2ヒート目はライン上はドライが多くなり 3ヒート目はライン上はほぼ完全ドライでの走行とな ...
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前回のエイトリアンカップから街乗り用にフロントの車高を5mmほどあげたままで挑んだのですが、それが敗因かアンダーが強く9秒台に突入がやっとという悲しい結果でした。ただ、立ち上がりのトラクションも悪かったので、車高だけが原因か分からないのですが・・ 2月のエイトリアンカップではフロントの車高を戻して ...
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今回のエイトリアンカップは街乗り対応でフロント車高を5mmほどあげたまま走ったのが敗因なのかアンダーが強くて1’09.917が精一杯でした。 うーむ、悔しい 詳細は後日
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