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ベストラップは取り損ねたので、セカンドベストの画像です。
ラップタイム 1'08.837
Sec1 28.339 Sec2 28.130 Sec12.368

つくば2000で開催されたエイトリアンカップで、今回はMoreクラスで2位入賞できました。
1ヒート目は1’09.548でまずはベストラップを更新。
2ヒート目は1'08.807で8秒台に突入、しかもこの時点ではクラス1位でした。でも走行後に確認したらビデオが撮れていなかった。
3ヒート目は1'08.837が出てアタックを続けようと思ったら、80R立ち上がりと2ヘヤ立ち上がりで7000rpmくらいでリミッタに当たったみたいになります。完全にガス欠の症状ですね。残量が少ないのが分かっていたのにチェックを怠ったのが悔やまれます。
最終的にはクラス2位（1位と0.5秒位の差だったので、ガス欠が無くても順位は変わらないでしょう）と満足の行く結果でした。やっぱり4点があると走りやすさが違いますね。
RTEのみなさんありがとうございました。
追記
ベストラップ 1'08.807 セクタータイム 28.217 28.158 12.432
仮想ベスト 1'08.715 セクタータイム 28.217 28.130 12.368


メモ
エアー 左前輪2.6、他2.5（までしか上がらなかった）
ショック 1、2ヒート 4段戻し 3ヒートフロントのみ5段戻し

エイトリアンカップでのベストラップの動画です。
タイムは1'09.876でした。

今回足をOHLINS R-magic仕様に変更して挑んだんですが、その効果が現れベストを大幅に更新できました。
1ヒート目
ある程度様子を見ながら走りつつ1'10.930がベスト。クリアが取れなかった中ではまずまず以前のベストが1’11.810だったので足の効果は大きいですね。特に速度の乗る最終とダンロップの安定感、速度が違います
2ヒート目
クリアに注意しながらアタック。
3週目で1’09.876が出ました!!しかしその後はベスト更新はならず。
3ヒート目
頑張って走りますがベストは1'10.290止まり。後で周りのタイムを見たら軒並みタイムダウンしてました。だいぶ気温が高くなってたのが原因のようです。

表彰式
moreクラスは6位まで表彰されるので6位くらいには入れるかなと思っていたら上位陣のタイムが思ったほどではなくこれは行けるかもと思ってたら（エイトリアンカップは上位から表彰）4位に入賞出来ました。次回は表彰台目指して頑張るぞ。

エイトリアンさんをはじめRTEの方々ありがとうございました。

メモ
減衰 前後とも4段戻し
空気圧 冷間2.2 温間2.6-2.7

この週末にSAB長沼店であったロータリーイベントでR-magicのOHLINS DFV車高調に同乗試乗したのですが、あまりのしなやかさに注文を決定。ピットが混んでたので今週末に取り付けです。今週末が待ち遠しいです。