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昨日の夜（といっても家についたのは今日ですが）関東に戻ってきました。
だんだん寒さが増す1週間沖縄にいたのでギャップがすごい。
この季節は暖かい地方で暮らせたら最高ですね。

今日から沖縄での仕事が開始ですが、仕事は午後からのため午前中に美ら海水族館に行ってきました。
昨日入場者1000万人だったそうです。おしい。
トロピカルな魚や超巨大なジンベイザメ（写真）や巨大なマンタと運良く時間があってイルカショーも見れて満足です。

沖縄で土-金に仕事があるので、前日から現地入りしています。
沖縄は初上陸ですが、飛行機が遅れて時間があまりなかったので、今日行けたのは首里城のみでした。
やはり沖縄独自の文化を感じられて興味深いですね。

先週の土曜は学園祭に出没し、ホームカミングデーというのに行ってみたが面白くなく（卒業10年でパーティーの対象の年だったが工学部は3人だけ、全体でも10人くらい。もっと上の人はたくさんいたけど）ぶらぶらと工学部まで言ったらフェラーリF1がいました。
説明パネルはF2003GA、トラックにはF2005、シリアルプレートにはF2004と書いてありましたが、どうやらF2004のようです。ディフューザー等は展示用のに交換されているようで、意外と迫力がないというのが感想でした。
夜は現役と飲みに行って帰宅。

友人のカートのエンジンを2st 125ccから4st 250ccに積み替えたので、シェイクダウン（2度目、1度目は2周してピットインしたらブローしてたそうです）にオーナーを含め3人で行ってきました。

午前中
オイルパイプガスケットからのオイル漏れ
（たまたま）ピットイン時にスプロケが外れてしまい、落としたナット探し。あきらめかけた頃にピットロードで発見。
その後、走行を再開するも10週ほどでスプロケの定期まし締めが必要。
オイルパイプ溶接部からオイル漏れ。漏れてるところにアロンアルファを塗ったらとりあえず完治。アロンアルファは偉大だった。

午後
特にトラブルらしいトラブルは無く、3人で周回を重ねる。久しぶりのカートなので、腕と特に首がきつくて後半は首が傾きっぱなしでした。
4stは下からトルクフルで、非常に乗りやすく、直線番長ぶりを発揮。
ガソリン&人の燃料切れで3時半くらいに終了。
渋滞に巻き込まれずに帰る予定が、東北道が事故渋滞。

シェイクダウンにつきもののマイナートラブルがあったもののまずまずの一日でした。
来年の本番はデータがない分一波乱有りそうな気が。