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ARRIVE石井自動車さんのど〜だ走行会に前回に続いて参加してきました。

前回からの変更点は車高調とブレーキパッドです。

街乗り用のバネレートなので1〜2コーナーは少し辛いですがあとはいい感じです。

タイムはノーマル比1.4秒アップの45.884でした。
半年前に比べNDが大分増えてきました。

ちょうど信号待ちで走行距離6666kmになったので

まだ正式販売はされていないND用KONI車庫調を取り付けに、ど〜だ自動車こと石井自動車に行って来ました。
注文は6月にしていたのですが、オプションのダストブーツがなかなか入荷せずにやっと取り付け出来ました。

作業中は石井さんやNR-A乗りの方と色々と話も出来たのも満足。

車高は注文通りの3cmダウンとなり、噂通りKONIは非常にしなやかな脚で純正脚より綺麗にストロークする印象です。

帰りは碓氷峠旧道を軽く流して帰りましたが、峠、高速、街乗りいずれも快適で大満足です。

6〜7年ぶりにミッションカートで耐久レースに参戦してきました。
参加したのは富士スピードウェイのショートコースでの2時間耐久です。
4人のメンバーのうち3人は同じくらいのギャップがありますがそこは乗ると何とかなりますね。
体力以外は…
レースはカオスなスタートだったり色々ありましたが無事に完走。
反省点は体力が持たずに担当スティント途中でギブアップした点です。

やっぱりカートは面白いですね。
誘ってくれたujiyan59に感謝です。

初軽井沢ミーティングです。1日楽しみたいと思います