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2012年04月21日 イイね!

ゾロ目と・・・

ゾロ目と・・・ゾロ目を達成!
なのですがエンジンチェックランプも点いてしまいました。
出先だったので通りすがりのディーラーでチェックしてもらったら、予想通りコイルのパンクでした。取り敢えず普通に走れるので近日中にコイル交換です。
Posted at 2012/04/21 16:00:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2011年12月23日 イイね!

エイトリアンカップ

エイトリアンカップ1'09.135しか出なかった。
フロント6段戻し
リア5段戻し
進入はいいけど、立ち上がりオーバーに注意
Posted at 2011/12/23 10:16:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット走行 | クルマ
2011年05月03日 イイね!

ブレーキパッド&スタビリンク交換

雨が降る前の午前中にブレーキパッド&スタビリンク交換を行いました。
久しぶりのウマを使っての作業でした。
Posted at 2011/05/03 18:22:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2011年02月19日 イイね!

エイトリアンカップ21st

エイトリアンカップ21st本日はエイトリアンカップに参加してきました。
タイヤ/ホイールを245サイズ(ただし、05年産01R(^^;))、オイルクーラーアウトレット加工の効果のほどですが、両方とも効果が抜群でタイヤは安定感があり、油温は125℃程におさまり連続周回も問題なしです。
ベストタイムは1’08.809でMoreクラス3位入賞出来ました。
ただ、表彰式で多分ベスト更新と挙手してましたが、0.002秒差でベストラップには届いていませんでしたorz。
いつも楽しい走行を企画してくださるエイトリアンさん、RTEの皆さんありがとうございました。

ベストラップの動画を追加しました。
Posted at 2011/02/19 19:59:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記
2010年12月19日 イイね!

エイトリアンカップ

第20回のエイトリアンカップに参加をして来ました。
ここ数回のサーキット走行では前後バランスに悩んでいましたが、
フロント5段、リア4段戻し
エア冷間前後2.2温感2.6
で走ったところなかなかのバランスでベストタイムは
1’09.270 セクタータイム 28.467 28.411 12.392 最高速152.780km/hでした。
久々の8秒台突入とはならなかったですが、2006年9月購入の01Rとタイヤが賞味期限切れなのでこんなものかと。2月には新タイヤ投入を考えています。

最後にエイトリアンさんをはじめRTEの方々ありがとうございました。
Posted at 2010/12/19 17:34:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット走行 | 日記

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もとDC2インテR、RX-8、Mito乗りです。 ND初期型から35周年記念車に乗り換えロードスター生活を継続中です。
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