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2008年03月02日 イイね!

ブレーキパッド、マツスピ羽

今日は来週のエイトリアンカップに備えてブレーキパッド交換とヤフオクで手に入れたマツスピ羽を取り付けです。
来週ミッション、デフオイル交換をせねば。
Posted at 2008/03/02 18:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2008年01月01日 イイね!

通算燃費

通算燃費あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
さて、新年早々ですが昨年末までの燃費記録を掲載してみます。

総走行距離 23324km
最高燃費 9.8km/l(慣らし中、慣らしを除外すると8.6km/l)
平均燃費 7.1km/l

と言うところです。平均燃費は約7km/lに収束してますね。

Posted at 2008/01/01 21:01:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2007年08月19日 イイね!

復活!

マスターシリンダーとレリーズシリンダーを交換してもらった結果無事復活です。
テストドライブをかねて、つくばの温泉に行ってきたのですが、源泉補修工事のためとかで8月は休館だったorz。
何も観光シーズンに補修すること無いのに。
ともあれ、結構な距離を走りましたが再発せず。
ついでに、クラッチを踏む際にキューキュー鳴っていたのも解消。ストローク異常時には踏み堪えがあるポイントから音がしていたので、最初っから(音は納車直後からしていた)マスターに異常があったのかもしれません。
Posted at 2007/08/19 18:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2007年08月11日 イイね!

クラッチ切れ不良

久々のみんカラです。
SAB長沼のエイトイベントに行こうと思ったのですが、だんだんとクラッチ切れ不良が(残念ながらフルード交換では直らず)ひどくなり、しまいにはほとんど切れない状況になってきた(ダブルと一時的に復活)ので、途中で引き返しディーラーに入院させてきました。
月曜から休業だそうなので、お盆休みはエイト無しですごすことに・・。
おそらく、マスターorレリーズシリンダ交換となるでしょう。
Posted at 2007/08/11 14:58:13 | コメント(0) | トラックバック(1) | メンテナンス | クルマ
2007年07月22日 イイね!

クラッチフルード交換

今日は天気がいまいちなので、自転車には乗らずに代わりに(?)クラッチフルード交換をしました。
前回、ブレーキフルード交換時に手が届かずにあきらめたのですが、クルマに乗ってしばらくするとクラッチのストロークが変わってくる(明らかにベーパーロック)ので、再チャレンジです。
結局ジャッキアップまでしてウマをかけたのですが、エンジンルームからブリーザーにアクセス出来たので、簡単に終了。前回気づいていれば。

で、結果ですがまだベーパーロックは残ってますが、以前より直りが早くなりました。
しかし、なんで突然こうなってしまったんだろう。整備手帳には書いてませんが、サービスキャンペーンでECU書き換えられてるのだろうか。
Posted at 2007/07/22 16:35:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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もとDC2インテR、RX-8、Mito乗りです。 ND初期型から35周年記念車に乗り換えロードスター生活を継続中です。
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運動不足なのでクロスバイクを購入。 初めてなのでお手頃なR3にしました。
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