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つくば1000のど〜だ走行会でクラッシュパッドに接触したが、ボディーは無傷、バンパーエッジが微妙に歪み、テールランプの端が欠けただけで済みました。

久々の書き込みです。
本日開催のエリトリアンカップに参加して来ました。
ベストタイムを更新できて満足。
1'08.479
Sec1 28.147
Sec2 27.791
Sec3 12.541
最高速 151.579km
途中までクラス2位だったのですが、最終ヒートに逆転されクラス3位に..
その点は残念。

最後にエイトリアンカップサイコー

1'09.135しか出なかった。
フロント6段戻し
リア5段戻し
進入はいいけど、立ち上がりオーバーに注意

本日はエイトリアンカップに参加してきました。
タイヤ/ホイールを245サイズ（ただし、05年産01R(^^;)）、オイルクーラーアウトレット加工の効果のほどですが、両方とも効果が抜群でタイヤは安定感があり、油温は125℃程におさまり連続周回も問題なしです。
ベストタイムは1’08.809でMoreクラス3位入賞出来ました。
ただ、表彰式で多分ベスト更新と挙手してましたが、0.002秒差でベストラップには届いていませんでしたorz。
いつも楽しい走行を企画してくださるエイトリアンさん、RTEの皆さんありがとうございました。

ベストラップの動画を追加しました。

第20回のエイトリアンカップに参加をして来ました。
ここ数回のサーキット走行では前後バランスに悩んでいましたが、
フロント5段、リア4段戻し
エア冷間前後2.2温感2.6
で走ったところなかなかのバランスでベストタイムは
1’09.270 セクタータイム 28.467 28.411 12.392 最高速152.780km/hでした。
久々の8秒台突入とはならなかったですが、2006年9月購入の01Rとタイヤが賞味期限切れなのでこんなものかと。2月には新タイヤ投入を考えています。

最後にエイトリアンさんをはじめRTEの方々ありがとうございました。