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今日は江戸川河口まで行ってきました。
だんだん寒くなってきたので、自転車もあと1ヶ月くらいですかねー。
画像はiPhoneでとったGPSのログです。
SPD-SLはクリート調整とサドル上げ（数ミリ）で快適になりました。
本日の
走行距離： 43.19km
走行時間： 1:55'19
消費カロリー： 848kcal
平均速度： 22.5km/h
平均心拍： 144bpm
平均ケイデンス： 91
最高速度： 38.3km/h
最高心拍： 166bpm
最高ケイデンス： 133

本日はつくば2000のRTE練習会に参加してきました。
天候は雨がぱらついていましたが路面は完全ドライです。
足は3-1/4もどし（前回と同じ）で
今回は30分*2本と走行時間が長いので、1本ずつクーリングをしながら走行です。
順調に走行していて、なんかオイル臭いなと思っていところで1コーナーでコースアウト（ABSロックっぽい）があったためいったんピットイン後再走行するも、やはりオイル臭い。再度ピットイン、エンジンルームを点検するも何ともないので再度走行。
1ヒート目のベストは1’11.961でした。
ピットインするとつくばのスタッフがよってきて、「白煙が出ているのでチェックします」とのこと。エンジンルームをチェックするも問題なく、リヤを見るとデフからオイルが滲んでいますふらふら。
ジャッキアップしてチェックしてみるとブリーザーからオイルを吹いてしまったようなので、漏れたオイルを拭って2ヒート目はクーリングを多めに入れることにします。
2ヒート目はピットインしたりしながら走ってみましたがデフはまあ問題なさそうです。だが2本目はクリアがなかなか取れずにベストは1’11.800止まりです。かろうじてベストラップは更新できたが低速コーナーに突っ込みすぎなのとダンロップの走り方がつかめません。
要修行です。
RTEのみなさんありがとうございました。

Adidasのシューズが足に合ったので、105のペダルと共に買っちゃいました。
Time（前はSPDじゃなくてTimeのオフロードペダルでした）に比べて楽に巡航できる感じです。明日つくば2000の走行会なので、距離は控えめで試走レベルにしました。右のクリートは要調整な感じです。
本日の
走行距離： 28.84km
走行時間： 1:13'19
消費カロリー： 524kcal
平均速度： 23.6km/h
平均心拍： 141bpm
平均ケイデンス： 93
最高速度： 39.6km/h
最高心拍： 168bpm
最高ケイデンス： 118

11月のSUGO耐久（私は仕事で参加できません）に向け、カートのメンバーがあつまり久々の練習走行です。
ウジ号はナックル破損で走行不能なため、アキラ号にエンジンを載せ替えての走行です。今回の目玉はパドルシフトだったのですがミッションとの相性が悪いのか操作が非常に大変でお蔵入りになりそうです。
クルマ自体はウジ号より乗りやすいのですが、今回はシフトに神経を使ってそっちに精一杯という感じでした。久々のカートで首、腕（シフトに力が必要なので）等が筋肉痛です。

雨宮のマフラー修理に時間がかかって（出口をつけ直し）やっと復帰です。でも出口のクオリティ（しわが寄ってる箇所がある）が低いんですよ。ディーラーでは再修理を考えていましたが、26日の走行会もあるので、現状でOKを出して受け取ってきました。