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2週連続で自転車をいじり、サドルをアリオネに変更してみました。
以前はロンディネを使っていたのですが、どう出るでしょうか。

気温が低くなってライディングウェアにも迷いますね。
先週変えたドロップハンドルの効果は予想通り向かい風の時に大きいですね。

本日の
走行距離： 39.57km
走行時間： 1:43'44
消費カロリー： 742kcal
平均速度： 22.9km/h
平均心拍： 141bpm
平均ケイデンス： 89
最高速度： 36.4km/h
最高心拍： 158bpm
最高ケイデンス： 108

そろそろ涼しくなってきたのと、ドロップハンドルに仕様変更をしたのでその確認の意味も含めていつもの江戸川、利根運河コースを走ってきました。
ドロップ化の効果か久々の割にはまずまずのペースでした。

本日の
走行距離： 37.38km
走行時間： 1:40'06
消費カロリー： 702kcal
平均速度： 22.4km/h
平均心拍： 140bpm
平均ケイデンス： 83
最高速度： 36.9km/h
最高心拍： 159bpm
最高ケイデンス： 109

昨日行われたエイトリアンカップGWに参加してきました。
当初天気予報が良くなかったのですが、当日は快晴で8時の1枠目からドライで走行できました。
今回は新アライメントで挑み、挙動は非常に良かったのですが、1ヒート目のベストラップは1'10.274といまいち。ピットに戻ってきてみるとACがONになっていました。
道理で走行中に車内が暑くないはずです。シフトチェンジ中にエアコンパネルにヒットしたようです。
2ヒート目はACのヒューズを抜き備えます。
が、タイムは1'10.001と10秒切りを出来ませんでした。
挙動は満足なんですが、うーむ。タイヤの賞味期限切れということにしておきましょう（笑）。ただ、センターグルーブは前後とも台形に摩耗してしまっているのでタイムは望めない状況かとおもいますが・・。
暑い時期に走ったのは久々ですが1アタックで水温105℃、油温125℃以上になってしまいます。やはり水温対策が必要な要です。
最後にエイトリアンさん、RTEのみなさんありがとうございました。今回も楽しく走行できました。

セクタータイム
28.562 28.723 12.716 最高速150.209km/h
ショック4段戻し
エアー2.6kg/cm2

久しぶりなので短距離をポダリングして来ました。
本日の
走行距離： 25.99km
走行時間： 1:09'01
消費カロリー： 502kcal
平均速度： 22.6km/h
平均心拍： 143bpm
平均ケイデンス： 89
最高速度： 35.5km/h
最高心拍： 167bpm
最高ケイデンス： 114

今週末はエイトリアンカップなのですが、天気がorz。
最近のクルマは天気に恵まれません・・

今月はキャンペーンでアライメント調整料が半額になるため、再度アライメント調整をして来ました。みんからを参考にし、全開に比べてキャンバーを大幅増にし、フロントトーアウトにしてみました。5/8のエイトリアンカップで効果が分かります。