エンジンマウント交換

父の日の昼下がり、以前から気になっていた箇所の相談にディーラーさんに行って来ました。

気になっていたのは、シフトを「Ｐ」から「Ｄ」へ入れると

ドンッって、

なる症状です。

仮に助手席で彼女嫁様が眉毛を整えようものなら、びよんっ、となること間違いなし！くらいの衝撃です。

診察の結果は、「エンジンマウントブッシュの亀裂」しかも、「４箇所中、２箇所が要交換」とのこと。

幸い、初年度登録から５年or総走行距離１０万km以内であれば、無償ということだったので一安心♪

どや顔で家に帰ることが出来ました（＾＾；



整備士さん曰く・・・
「車高調入れてる車とかであればけっこうこーゆー症状出てきますね～、でも３万キロで２箇所は早いですね～」


シルビア時代の時はエンジン、デフ、リアメンバーその他といろいろ交換しましたが、まさかファミリーカーで！？と正直思いましたが（＾＾；


一先ず、無償なら～♪


みなさんはどうですか？同じ症状経験したことありますか？