LINK レイアウトが増えてきた♪

LINKもだいぶ使い慣れてきたじぇ～(^∇^)σ゛

ベースセットはほぼ完成、コレからは、細かいところをどんどん手直ししてゆくのだぁ♪

★アイドリング調整

先ずはオープンループでベースが出来たんで、コレからクローズドループに変更するところ･･･

こないだ迄、ココをベースデータのままだったのでハマったわ･･･(o´Д`)=з

今後、クローズドループで、どんな変化が出るか楽しみなのだ！

«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ



★エンジン始動補正

こっちは水温25℃以上は毎日やりまくったので、満足のゆく始動性を確保( ´ω` )/

残りの低水温は今年の冬待ち～！



★始動用ログ

始動用のログは沢山データが溜まったwww

もう、何処を触るとどう変わるのか分かったから整理しないとね♪



★加速補正

加速補正は、ほぼベースで今のところ問題なし。

おいおい、不具合見つかり次第変更する感じでＯＫっしょ♪



★燃調

燃調は、ほぼ｢目標空燃費マップ｣に近い状態。

この先は｢吸気温度補正｣をどのくらいにするか悩みどころなのだ！

(´-`).｡oO ｢この時期の吸気温度は40~50℃、60℃越えたら少し濃いめにしとこかな･･･｣

ま、どのみち真冬にならないと補正マップ完成しないので、こちらも時間が解決(^∇^)σ゛



★点火

点火はほとんどVPROの時のまま、エンジン組んでから1年半経つので、どのくらいパワー落ちてるかなぁ･･･(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

もし落ち幅大きかったら、エアフロ外して吸気とか触る予定♪

今のところ｢LINK｣付けて速くなった気はしない･･･

当たり前だけど｢ハード｣も｢燃調｣が同じなんだから、速くなるわけないのだw

だだ、セッティングが物凄く楽に出来るのわ間違いないじぇ～٩(ˊᗜˋ*)و♪

夏出来るセッティングはここまで･･･

残りは真冬になったらのお楽しみだじぇ～♪

やっとVPROとさようならが出来たのだ！

見た目もスッキリ収納～( ´ω` )/

真冬の低水温補正が終われば、ホントの完成･･･