2515に向けて！仕込＆修理w

・スロポジトラブル?!

先日のワインディングテスト中に発生した｢2000回転レブ?!｣トラブル😱

突如アクセルに反応しなくなり強制エンブレ作動、2000回転までは普通に吹けるのが判明したので5速60㌔ペースカー状態で🅿️に辿り着き、エンジンルーム内点検を…

スロットルを開けてゆくと2000回転キープw

無理やり開けるとパンパン音🚗💭

あちこちカプラー抜き差ししていたら、何故か症状は消えた🤔

その夜は何とか帰宅したが、翌日の朝再び不調サイン🤘ｱｳﾄｰ!

パソコン繋いでセンサーチェックしてみたら｢スロポジが怪しい動き！｣、アクセルに追従しないのであ〜る🧐ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ!

てことで新品を頼もうとしたら｢4万円と高価なので中古(2万円)にシフト｣😅💦ﾀｯｹｰ

LINK制御なのでスロポジ交換は楽勝、純正ECUの様な調整は不要！

調整の真ん中辺りで取り付けたら｢LINK上でアクセル全開＆全閉｣すればOK👌

その後のテストランでわ症状は出ないので、引き続き経過観察だじぇ😭ﾀﾉﾑﾖｫ!

・前後高反発スプリングへ！

以前リアのスプリングをSWIFTからサスペンション＋にしたら、良いフィーリングだったのでフロントも交換してみたのだ✌️

2/28(月)の2515でわ｢バネとLSDのカム角｣チェック予定なり😎✋