日光テスト 乗り心地重視へシフト！動画有

4ヶ月ぶりの日光サーキット、今回のメインテストは｢前後のバネレート2キロ落とし！｣

この数年間メインレート18/16㌔にて走行してきてみて、サーキットでの乗り味は◎🙆🏻だけど、ストリートの乗り心地はあと一歩足りない△

てことで、本日より｢乗り心地重視｣へシフト♪︎

もう一度メインレートを以前の16/14㌔とし、改めて｢ストリートの乗り心地とサーキットの愉しさをバランス｣させる事を目指すのだぁ～✌️

▶︎車両データ NA8C 960㌔ 羽無し！
タイヤ＿＿＿＿ 71RS 185/60R14
ホイール＿＿＿ RPF1+19(ﾜｲﾄﾚ15/20)
バネレート＿＿ 16☆+3k/14☆+5k
パッド＿＿＿＿CupSports☆
LSD＿＿＿＿＿クスコMZ6/45☆/20
キャスター角＿ 5°30′☆
スタート減衰＿｢首都高SPEC｣
＼BH BL RB
F    9  6  12
R  11  7  13
☆部分が昨年からの変更点

今日はスポーツ走行日を利用した2515(日光へイッコー！)なんだけど、朝一に来ているロドは何と12台とまさにプチロド天状態～😆

その他の車種を含めると倍くらいはいたかな…

僕とサジさんはロド天主催側で参加出来なかったので、テストだけど久しぶりの日光サーキット愉しむのだぁ～😎

そうそう、トキ軍曹もロド天本番は🎤マイクパフォーマンスを担当する為やむ無く不参加だったが、

ロド天リベンジに燃える🔥ようすけ君と共に参加だじぇ～😃

テレワーク💻とスポーツ走行の両立を目指すようすけ君は、スーパーカップ枠で何秒出るか?!

ZERO1乗りのひとしさんもカメラマン📸として来てくださいました～！

カッコイイのをお願いしますねっ🤩

①9:00～ Best 40.8s ❌

バネレート落とした分車高は上げて来たけど、減衰は以前のままでスタート…

予想通り｢ロールもピッチも増えて｣ハチャメチャな動きで、ドライビングもアジャスト出来ず撃沈😭ﾉﾘｽﾞﾗｰ!

ピットイン時▼
｢前後バンプHL+2｣したら以前の動きに近づいたが、8コーナー進入US強い…

こりゃ今日は忙しくなりそうだわ♡

走行後▼
・リア車高1回転下げ
｢1~2＆10~11コーナーでのOS対策｣

・｢たんまり張り付いたタイヤ💩取り｣

まるで砂利道を走ってるかの様なバイブレーション、取らずにはいられないのだ💦

朝から走行枠はほぼ満員御礼とホクホク顔の日光さん、よく考えてみたら冬場のスポ走なんていつ以来だろう…🤔ﾜｽﾚﾀw

②10:00~ Best 40.6s △

車高変更の効果〇で1~2＆10~11コーナー進入OSは消えたが、逆に8コーナー進入が更にUS強くなった…

ピットイン時▼
｢前リバンプ-2 ｣したが変化なし！
｢戻して、バンプL-2｣入りが良くなった〇

走行後▼
・リア半回転上げ＆前BL-1
｢8コーナー進入US対策｣

💩取りを躊躇っていた皆も我慢出来なかった様子😁ﾌｧｲﾃｨﾝ!

③14:00~ Best 40.5s 〇

かなり良い乗り味になったので少しタイムアップ！

愉しさのあまり猿走り25rap🐒ｳｷｰ!

裏ストレートの継ぎ目無くなったのにもだいぶ慣れて来たじぇ～✌️

走行後▼
・前BL-1＆後RB+1
｢更なる旋回性を目指す！｣

そしてふたりは…🤭ﾀﾉｼｿｳ!

④15:00~ Best 40.3s 🙆🏻〇

3周目で今日の全てを出し切るぜっ！

と思ったら…ﾒﾁｬ‹‹\(´ω` )/››ｽﾍﾞﾙｰw

進入でリアが伸び切りOS復活、セット変更失敗したわ🤣

ピットイン▼
｢戻して、後BH+1｣した直後ベスト更新♥

再び🐒になり10~11コーナーのリアのメクレを防ぐドライビングを学習～🥸ｷｻﾞﾝﾀﾞｾﾞ!

それと、日光でわ少し張り付き気味の｢CupSports｣にも慣れたけど、やっぱり日光には｢新Cup Light｣が必要だわ💦

と、こんな感じてセット出しの途中で本日はタイムオーバー！

とりあえず当日ベスト動画はこちら⤵︎ ︎

まだまだ課題山積だけど、一個ずつ解決してゆくのも愉しみのひとつなのだ🤭♥

まぁ、何とかサーキットドライビングを愉しめるロドには仕上がったけど、続きは次回に持ち越しやね✋

いつの間にか来ていた185王者のロペ君｢2本目から居ましたよぉ～♪︎｣と…😮ﾀﾗｯ💦

185Cupは君に託したじぇ～！

あとは速いオーラを纏うだけだぜぇ✌️

そうそう、最終ヒートでいきなりガラス汚れたので嫌な予感が……

走行後、すかさずボンネットを開けてエンジンルームチェックしたら異常無し、｢ただの虫の大軍食べただけw｣だったみたい😝ｵｴｯ!

いや～、今日は久しぶりに沢山走ったぁ✌️

自分のロド95rap、｢ナガチャンNC｣と｢みきゃん号｣を合わせると120rap超えたぜ…

どうリでケツ🍑が痛い訳だわw

あっ！それと、新型86にも興味あったので一緒に走ってみたのだっ🚗³₃🚕💨

ストレート速い～♡

最後に｢文蔵さんの速いクルマ創り理論＆ドライビング講座?!｣を聴けたのは面白い、さすが日光壱万rapの神だじぇ～♪︎

それにしても不思議な乗り味(ステア舵角半分、リアステア、インリフトしない等…)だったなぁ‪～🤔

ロド天参加者のメンツも半分以上様変わり、新しい若人が育ってきたのは嬉しい限り♪︎

今年は遂に｢フィフティーズオーバーClass｣出来そうな予感が…

下の写真にはロペ君のNBが間に合わなかったけど、ABCDロド勢揃いなのも良い流れやねっ😃

スポーツ走行ご参加の皆さん、日光サーキットの皆さん、ロド天リベンジャーズの皆さん、お疲れ様でしたっ✋

また日光でお会いしましょう•*¨*•.¸¸♬︎

若手連中はバミるみたいやけど、僕らオッサンズはそのまま帰路へ🚗³₃

蓮田🅿️のスタバへ直行し、いつものアレを……😙🥤

次回の筑波1000(フロンティス走)までにすべき事▼

・減速カム角をもう少し強くする
・ブレーキパッドを｢Cup Light｣へ
(その際リア強めもアリかも‪🤔💭‬)
・前後のキャンバーを少し増やす
・バンプラバーの当て始めと硬さをテスト

以上が上手くバランスすれば、セクター2と3は削れそうな予感……

目標は年内に｢39s倶楽部入会｣だじぇ～♪︎