IGスイッチ交換！

最近イグニッションON時に14Vいかなくなって、原因不明の電圧降下も発生…
😭ﾅﾆｶﾞｵｷﾃﾝ?

ヒューズやリレーも交換したが変化なし！

もちろんアーシングも…🤔ｱﾄﾊﾅﾆ

あっ、そうだっ！ひとつ忘れてたアレがあったじゃーん☝️

えのらさんもトラブった｢ＩＧスイッチ｣はノータッチだったじぇ💦

まず先に電圧測定を｢12.9v｣っと🧐ﾌﾑﾌﾑ

スイッチにアクセスするには、コラムカバーの奥のパネルを外してからじゃないと駄目ねぇ♪︎

スイッチはタッピングビス一本で固定してあるのだけど、ドライバーの入るスペースが無いので、写メのような薄いビットラチェットがあると便利なりよ✌️

ビスを外したら、カプラーを外し軽く引き抜けば簡単に抜けるのだ！

あぁ、カプラーが変色しとる🤣ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ!

端子も軽く腐食気味、対して新品は気持ち良いくらい真っ白🤍
端子も銅🥉の輝き～😊ｲｲﾈｪ!

新品取付後の電圧測定結果は｢13.1v｣と0.2Vもアップしたじぇ👍

ちなみに、NA6CEのスクさんは0.4vアップだったらしいよぉ😃ﾔﾊﾞｯ!

エンジン始動後のアイドル状態では｢14.3v｣と絶好調～👌

コレで暫く様子を観察してみるのだっ🧐ﾊﾀｼﾃ､ﾄﾞｳﾅﾙ?

次いでに水垢だらけのボディも手掛けWAX掛け～( ;･ㅂ･)💦□

CM見たく半分だけ施行すると、差が歴然だったじぇ～😁