とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

サーキットも好きだけど、やっぱり目標はコレだわ♪

一発勝負、エスケープゼロ、ブラインド、ジャンプ、路面変化のオンパレード・・・

WRCが俺の中の最高のドライビングっす（＾０＾）/

キャッチタンク３個目は、Ｎ師匠に教わったことが身に付いたかの確認！

スクさんも育つのを待ちわびてるみたいなので、ウォッシャータンクの代わりにつける、スペシャルバージョン（１２００ｃｃ）を作成してみたっす。

スクさーん「こんな感じでいっすかぁ～？」

溶接機の問題も解決したので、上下の蓋の溶接も前回よりは上達してるはずぅ？！
今回は何点もらえるかなぁ・・・

現在、ぶらーり東北一人旅中のＮ師匠へ♪
どうして僕が、メロン大好物なの知ってたんすかぁ？（感謝感激、いっただきまーす！）


ちなみに、もう一個制作中のはＮＡ、ＮＢどっちもＯＫっすよぉ（＾０＾）／

ちびっこ自転車教習所開校なり～♪

昨日とおとといの２日間は、セナポンとカエチャンの二人を連れて氷川様へ（神社＆公園）

６年生の兄は今だにチャリに乗れず、友達と遊びに行くときは独りダッシュというありさま（笑）


こののままでは、中学には上がれないっしょ（恥）
ということで、強制的に実施してみた！！

まあ、自転車が嫌いになった原因は両親によるスパルタ特訓のせいかもしれない？！
なので今回は、手取り足取りちょ～やさし～いレッスンに変更なり（しかも、ワンドリンク付き）

ちょうどこの日から、盆踊りの櫓を組む工事が始まっていたみたいでトラックやら資材やらが
適度なコースレイアウト感をかもし出していた。

作業員のおじ様達からの応援もゲットし、気分を良くした二人はみるみるうちに上達！
うちのちびっこ達は褒められて育つタイプと気付いた瞬間（ついつい、ぶっ飛ばしちゃうんだよねぇ）

とりあえず、公園内は普通に乗れるようになったセナポン、５メートルくらいして必ず転ぶカエチャン
二人とも泣かずに頑張ったので、最後は二人で仲良くブランコで遊んで終了なり～♪

夏休み中に仮免取得させ、公道デビュー予定（先は長いのだぁ！）

ホントは会社に置いてあるエンジンばらす予定だったんだけど、今度ゆっくりやろっとぉ（＾０＾）／

今夜は、わかさんオススメの蕎麦屋「味奈登庵」へ♪

スクさんは体調不良の為、棄権？
一緒に富士山盛り食べたかったのになぁ・・・

店までは、体キャンの効果を確かめながらのドライブ
ところで、「富士山盛りって、どんくらいなん？」　ふと心の中でつぶやく

わかさんと車話をしていたら、いつの間にかお店に到着。
しかし、土曜の蕎麦の日だったのか駐車場は満車・・・

しばらく待っても空かないので、仕方なく路駐して店内へ
先に向かったわかさんを探すと、「１０組待ちくらいだねぇ♪」

待合所（廊下だよね）は熱気でムンムン、耐え切れずロドに戻り待機
第二駐車場の空きを狙うが誰も来ない・・・（早よ食わんか～い！）

エアコンで涼んでウトウトしていたら、スキを突かれてしまった（コンニャロー）
でも我慢ガマン、これから美味しいお蕎麦がまってるからぁ（＾０＾）／
やっとアベック到着（いちゃいちゃせんと、早よ出んか～）、無事にロドを移動させて店内へ！

あっそうだぁ、わかさんに順番待ちしてもらってたけど大丈夫かなぁ？
人ごみをかき分けわかさんのもとへ・・・
「そういえば電話もメールも知らなかったんだっけ（笑）」

連絡先を交換していると、やっと店員さんからお呼びがかかる（美味しいものに行列はつきもの♪）
テーブルに案内されメニューを見ると、富士山のマーク発見っ！
さっそく、天付き蕎麦の富士山盛りを注文～（わくわく、ドキドキ）

なにが来るかなっ！　なにが来るかなっ！　テレレ、テンテン、テレテレン♪
（毎日、昼休みはごきげんよう～的な）

ついにきたー、後ろからどーん！

奥に見えるのがわかさんの注文した大盛り、
多少遠近法が入っているものの、「　なんじゃぁ、こりゃ～！！　」　勇作風。

コレかぁ、以前スクさんが言ってたのは・・・（なんか、ニコニコしてたなぁ～、あの時）
でも、負けないっ♪
絶対に食べきってやるぅ～！

そして、戦いのゴングが鳴り響く？　　　　チーン・・・（Ｔ０Ｔ）／




やっと半分くらい来たか？
ここで、封印していた天ぷらを食す。

いや～、天付きにしておいて正解だったわぁ！
（蕎麦のみなら、アウトだったかも～）
この時点でわかさんは、蕎麦湯を頼んでましたねハイ（笑）

まだまだ、先が見えない・・・
頑張らねばっ（＾０＾）／




う～ん、なかなか減らなくなってきた～
そばミッドの重さで、底辺付近は水気が無くパサパサして、なかなか剥がれな～い（泣）
そして、蕎麦つゆも底をついたので、おかわりを注文っ！

ふぅ～～～、やっとザルの底が見えてきたが、「もう飽きたぁ」　
ふと、かぼちゃ天を乗せてみるとぉ♪

ふふっ、なんか面白いかもぉ？（壊れた～！）
ジーパンのボタンを外して待機・・・


俺、「ところで富士山盛りって、いったい何人前なんでしょうねっ！」
とっても笑顔なわかさん、「やっぱさぁ、コレって拷問～♪」
女医って、怖～（Ｔ０Ｔ）～

あれれっ？
なんだか、とっても眠くなってきたぁ・・・

メンノアジモ、オイシサモカンジナクナッテキタケドッ、
ゴールハモウスコシ、ガンバラナックチャー（－０－）
＜思考停止中＞
シェリーが流れる♪　「麺か、つゆか、わからない感～じさっ、シェリーいつになればぁ・・・」




おおお～、いつのまにか完食～！
これで、富士チャン制覇なり～（夢？）
よし、次回はチャンプを呼んで競争じゃぁ～♪


わかさま～、今夜はゴチになりましたぁ～（＾０＾）／



帰宅後、シャツをめくっておなかを確認すると、
６パックが１パックに～・・・（爆）

今日はコーナーウエイトをやり直した♪

昨日の数値なら良いはず・・・
N師匠からアドバイスが、「車高を無視した数値では意味が無いのでは？」

確かにサーキットをドライブしていて、車高の「一回転」の差は大きい！

数値にきを取られすぎて、肝心なところを疎かにしていたのだ。

もう一度をリセットして、最小の車高変化で済むところを探してみる・・・

一か所単体での荷重ではなく、クロス方向をイメージするのが大切との事。
すると、たった３回の車高調整でこの数値に辿りついた♪（師匠すげぇ～！）

結果、車高の変更点はこれだけに、「右フロント９０度アップ、左リア２７０度ダウン」
数値はほとんど変わらないが、車高変化の少なさは歴然！
昨日の右リア８回転アップなんてありえな～い（爆）

大体のコツは掴んできたので、日光の前に白号で練習してみよっとぉ（＾０＾）/