とっしー195Cupのブログ一覧

K君のNBの宝探しを始めてすでに３日目に突入なり♪

「エンジンが温まったてくると、ターボ車のパイピング外れたみたいに吹けない」
というのが主な症状っす！

朝一、冷間時から試乗チェックをしてみると・・・
水温が８０度位になると発症、７０００ｒｐｍで、ボボボッ！
少しすると、６０００ｒｐｍで、ボボボッ！！
だいたい、５２００ｒｐｍで安定して、ボボボッ！！！
しかし、症状は全開時のみでアクセルハーフでは普通にレブまで吹けるっちゅう怪奇現象（不思議）

今まで経験したことのないトラブルに、ワクワクしちゃたのは僕だけ？（笑）
絶対に直したるでぇ～♪

初日は、ポンプ、レギュレーター廻り、可変吸気廻り（ちょうどこの日は５２００ｒｐｍで症状が・・・）
二日目、スロポジ、オルタ、コイル、CPU、ハーネス廻り（これだぁ～、と思ったら・・・）
三日目、エアフロ、アーシング（テスターでアースのボルトが導通しなかったから、もしや・・・）

諦めかけたその時！
や---っと、お宝（原因）を発見したのだぁ～（＾０＾）/


原因はアース不良？！
アーシングを３か所（インマニのセンサーアース部、バッテリー、ミッション部）に施した結果、
症状は消えた・・・


まじかよぉ～、NB1でアース不良なんて、いったい何故だぁ！（水没車なのがとっても怪しい！）
でもまあ、結局今の車は電子制御だからアースが大事なのねっ（キャブなら大丈夫だったかも？）

よーし、これを機に白号にもアーシングしておくかなぁ～♪


ちなみに、最後の試乗中に症状が出ないで喜んでいると、嵐がやってきて・・・

今朝干した洗濯物がビショビショに～！（会社の隣が自宅なので、ダッシュでチェック）
喜び半分、悲しみ半分・・・（笑泣）
で、面倒だからそのまま放置しておきましたぁ（日さしのおかげか、ラッキー臭くな～い♪）

今日はグッスリ眠れそう・・・
みなさん、お疲れ様でしたぁ～ｚｚｚ