とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

何が面倒くさいかって、このハーネス加工だよぉ～！

ＨＫＳさんがロド用を廃盤にしたせいで、引っこ抜いたり繋げたり。

ＮＢ１と同じカプラーのトヨタ３Ｓエンジン用を流用したので、
カッコよく出来上がったけど・・・（腰がイタイ）

明日エンジンかかればいいなぁ～（＾０＾）／

とりあえずＥＸカム流用してから９種類のバルタイを試してみた♪

ＩＮ１０４～１２２、ＥＸ１１１固定を４種類、
ＩＮ１０６～１１５、ＥＸ１１５固定を３種類、
その他オーバーラップ３５°を２種類！

吸気温度を30℃に固定（結構大変なのよ）

なるべく同じ日にやらないと体感が変わるので、途中のスタンドでゴニョゴニョしたり（笑）

それにしても、４号バイパスはガソリンが安くハイオク１６２円！
なのに都筑は１７２円（横浜、高っけ～！）

バルタイをいじくり回してるうちに段々傾向が掴めてきたぞ。
俺のクルマの場合、オーバーラップ３０°くらいが下から上までバランスよく回る！
いろいろ考えたあげく、１１０－１１１か１０６－１１５の２択まで絞れたが迷うなぁ・・・
この２つの間あたりに答えがあるような気がするが、もうテストする時間がない。


よし、これに決めたぁ～（＾０＾）／

ＥＸ側いじると点火時期合わせるの面倒だから、１０６－１１５にしとくっぺ♪

こんな時にシャシダイがあれば一目瞭然なんだけどね！
いつかどこかでパワーチェックしてみよっと。