とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

こないだの日光を走った感じだと｢71RSはキャンバー30分位少なめでＯＫ｣、的な事を聞いていたので減らしてみたけど…

イーグルよりグリップする分、ロール量も増加するので減らさなくて良かったみたい(^_^;)💦

とわ言うものの、車高を全体的に上げたので、全体的なキャンバーも増やせない状況！

こうなったらキャスター増やすしかないなぁ…🤔

確かロアアームがもう何ミリかオフセット出来たはず?!

リフトアップして確認したら、あと4㍉フロント側に余裕があったじぇ( ´艸｀)ﾗｯｷｰ

早速アームを外してプレスでピロをオフセット、ジオメトリー変更～♡

ついでにアームのサビを綺麗に落としてシャシーブラックで塗装！

メンバーも泥だらけなので綺麗拭き取り□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ

ピカピカにしてやったじぇ✌︎('ω') ✌︎

さぁーて、アライメント調整してキャスターどのくらい増えるか楽しみなのだ！

6度付くかな？(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ♡

おっ、タイヤがだいぶホイールアーチの真ん中へ！

ホイールベースも伸びたから高速コーナーも安心、舵角に応じたキャンバーボーナス効果にも期待なのだ🤤

ついでにキャンバーも少し追加したのがこのデータ⬇

早速、試運転してみると…

ε٩(๑>▽<)۶зﾋｬﾂﾎｰ!

スラロームしたら全然違う、いい感じのステア感に激変♡

やはり、フロントのオフセット広げすぎてからステアリングレスポンス低下してたので、少し減らしてみたら良くなった！

｢スクラブ半径は少なめが◎｣

コレはサーキットが楽しみだじぇ～♪︎