とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

今回は前回のスピリット走のつづきをテストだじぇ～(｡•̀ᴗ-)و ̑̑✧

朝起きて玄関開けたら☔…
もしかして中止?!
雨雲レーダー確認したら、日光は☀予報に一安心(^_^;)💦

東北道は佐野から霧🌫でスロー走行でヒヤリとしたが、サーキットに着いたら雨上がりの様子で路面から湯気が…

9時からの走行を目指し準備していると、トキ軍曹がお仕事前に登場～♪︎

週末のイベント向けの協賛品の受け渡しだったみたい！

ロド天の代わりに頑張ってくださいなっ！
٩(ˊωˋ*)و ﾌｧｲﾃｨﾝ♡

路面もどんどん乾いてゆく中、大野さんとプラさんも合流！

NDに囲まれたっ(･ω･* 三 *･ω･)?!

もう少しで20万キロのロド、老体に鞭打って頑張るのだっ！

どこも壊れませんように…w

★本日のSTART SET
タイヤ 71RS 185/60R14 1.6㌔
ホイール RPF1 7J+19
ワイトレ +15/+20
ガソリン quarter
バネ 18+3/16+5㌔
減衰 BH7/11 BL5/6 RB10/12
ボディ ワックス掛けて空力UP?!

アライメントは｢ハイキャスター＆ハイキャンバー｣に変更！

・9:00~12℃ Best 40.8s

START SETが狙い通りの効果でタイム更新(*/>ω<)/ﾔﾀｯ!

ハイキャンバー効果で各コーナー粘り◎
ハイキャスター効果でボトム大舵角時のUSが消えた◎

裏ストレートエンドのブレーキングが、最初はビビっていたのか止めすぎからの再加速あるある…ﾄﾗｳﾏｶﾞ(^_^;)💦
ブレーキングポイントは変えずに少しずつリリース、11コーナーへのアプローチが安定してくるとセク3のタイム向上◎

途中、前後BL-1してみたら…

ターンインの入り〇
ターンアウト接地感△
トラクション◎

走行後▶︎更なるリアの安定を目指しリア車高半回転下げ、フロントのターンアウト接地感を優先しフロントのBLは戻し！


・11:00~19℃ Best 41.0s

気温が上がりストレートは遅くなったが、コーナリングは絶好調になった
ﾅｶﾅｶ( ´艸｀)ｲｲｶﾝｼﾞ!
セク1と3はタイム向上◎
セク2は入り△になるが、ドライビング改善にて対応しロスを最小限に留めた！

リア車高下げ効果▶︎安心してブレーキを突っ込んでゆける様に♡

☆次回はココからスタート、セク2対策でBHを煮詰めればタイムアップ間違いなしやね♪︎

今回のテストは収穫大きかったので、良い印象で終えることが出来たのだ(ˊᗜˋ)/

午後からは、サジさんとプラさんとハマちゃんのサポートに回りバックアップ、皆タイムアップしたので僕も嬉しいじぇ～！

本日御一緒した皆さん、日光サーキットの皆さん、お疲れ様でした～((ヾ(･д･｡)ﾌﾘﾌﾘ


帰り道、何故か無性に佐野ラーメンが恋しくなって佐野🅿️へピットインw

蛤ラーメン美味かったわΨ( 'ч'♡ )ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"

食後は眠くなったサジさんと別れ、先に帰宅w
｢その日の汚れ、その日のうちに｣と洗車し終わった頃にサジさん登場～！

今日はタイム更新が嬉しかったのか
珍しく洗車開始?!

毎回頼むじぇ兄貴～(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ!

明日は動画とロガーのチェックが楽しみなのだ(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

翌日、セットが決まった二本目のロガーデータを観たら…

ポテンシャルはサジさんRFと同じ40.4sだったw

なら、なんで現実のタイム差があるのかってゆうと！

僕のロドは乗るのが難しいって事の現れ？、運ちゃんが下手くそ！って感じなんかなぁ…ｷﾋﾞｼｰ(^_^;)💦

・サジさんと二人で動画チェックした結果…

｢小回り出来た時がBEST♡｣

各セクターのベスト動画を続けて見る事で、次回走行時のイメトレ中～w

ﾊﾔｸﾊｼﾘﾀｲ( ´艸｀)

身体的にも50歳に近づくにつれへたりを感じるけど、歳に抗いトレーニングを続けて進化するじぇ～💪🏽( ¨̮ 💪🏽)

※次回の課題⬇

現在のリアのスタビリティを維持しつつ、8コーナー進入時の旋回性を向上させるのが目標！

次回は｢フロントのBH-1｣から始めよう…