とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

マフラー選びは難しいのだ！

音色とパワーと見た目が一致するのが一番なんだけど、なかなかうまくいかないみたい・・・





今回テストしたのは、女医のイノベーション５４パイ（現行品は５７パイ）、タイコは円柱ストレートでエンドの斜めカットがカッコイイ、音色は図太い低音系♪
（スクサンマジックで、タイコがピッカピカで眩しいくらい）


それと、ステージの２寸管ハーフＳＰＬ、タイコは楕円隔壁で見た目はノーマル風味、音色は軽く乾いた感じでこっちも捨てがたい！
（使い込んだせいか、アクセルオフ時にビビリ音がする様に・・・）

テストは場所とギア（３速）と吸気温度（約１５℃）を合わせて行った（実走にて）

結果をいつものマップで確認すると・・・（赤線がイノベーション、緑マスが２寸管）
アレレ（；＾▽＾）／　ちょっぴりだけど２寸管ハーフの方が下からフラットで上まで回る感じじゃーん？！

イノベーションのが太いからもっと上が伸びるハズなのに、何故だぁ？？？
見た目と音の太さは良いのになぁ(´＿｀｡)

共に６５００回転辺りから頭うちになるんだよねぇ～

バルタイが悪いのか、エンジンがヘタレなのか（約１２万キロ）、ノーマルのエアクリボックス邪魔してるのか、エアフロ自体の抵抗なのか・・・

まあ、一つ一つ変えながらテストを継続するっきゃないかなっ┐(´ー｀)┌

うーん、こうなると富士チャン組で好評のイノベーション５７パイもテストしてみたくなってきたぁ♪

次回はバルタイ変えてみるなりよぉ～（＾０＾）／

ピロ入荷なり～！

今回はスタンダードなＮＴＮ製から、お高級なＮＭＢ製に
グレードアーップ♪

一個５千円のを左右分で一諭吉、生活費を削って奮発っすぅ。


フルピロ化して初めにガタがきたのがココ！
リアナックルのアッパーアームの左側、キャンバー方向にコンマ１～２くらいな感じ。

ちなみに、この部分は２０１３年６月にピロ化してから約１年半経過。
その間サーキット走行は１５，６回くらいかなっ？
今後、縁石はやさしく乗るように気を付けなくっちゃぁ・・・（汗）



右側にはガタは無かったけど、結構スカスカだったのでついでに交換してみたっす。

交換はとっても簡単、この部分のピロはＪＯＹのアッパーアームセットに付属していて
ケース自体は二分割のねじ込み式なので、左周りにクルクルするとスコッと外れるのです。



そしたら、スナップリングを外して軽～くトントンすると、中からポロッとピロがこんにちわ♪
ガタったピロは手でクルクル回るし、振るとカタカタ音が・・・

新品ＮＭＢは、もちろん振っても鳴らないし、かなり力を入れないと動かないくらいの節度感。
なんかいい感じぃ～(*´▽｀*)=3



そして、プレスでやさし～く挿入してあげれば、あとは各部を元にもどして完成。
今度は長持ちしてねぇ、大事にするからさぁ♪

再びロングランテスト継続、次はどこにガタくるのでしょうかぁ！？



オマケ作業

あんまり上が回らないのでマフラーを２寸管ハーフに戻してみたけど、７０００以上は変化なし・・・
試しにバルタイを「１１０－１１０」に変えてみたっす。
明日の首都高でチェックなり（＾０＾）／

鶏白湯系が食べてみたーい！

という事で今回は横浜青葉区にある「らうめん纏」
に行ってみましたぁ♪

場所は女医から夜で約１５分くらいの所にある、
藤が丘ショッピングモール内にあるんだけど、
駐車場がシャコタン野郎にはやさしいバー式。

Ｂリップ付ＮＡ８Ｃ、指一本仕様のアンチャン号でもギリギリＯＫ！
（デブな俺は降ろされたけど・・・）


駐車場も広いのでドアパンチが気になるアナタも安心♪
すぐ隣のモール内の中ほどにお店があるよっ。

どうせ車だし、ラーメン食べたら暑くなると予想し薄着でいったらやられたぁ・・・
満席だったみたいで外で待たされて、（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

待つこと数分やっと店内へ、身体も冷え切ってラーメン準備万端っす！！
注文したのは「まといラーメンの白」、要するに鶏白湯の全部盛りってやつ～♪



いや～、寒い中待ったかいがあったぜよぉ！
コラーゲンたっぷり鶏白湯スープ、やきとり専門店が作ったラーメン屋さんだけあって
つくねやチャーシューが凝ってて旨ーーーいヽ(^O^)ノ

よーし、次回は大好きな太麺＆鶏白湯＋醤油のＷスープのつけ麺を食べに行っちゃうぜぇ♪♪

アンチャン待ってるから～（笑）

先日実家に帰ったら白菜を干してましたっ！

俺、「おやじぃ、おしんこ食いてえ！！」

親父「おぅ、持って行けぇ～♪」

サンキューベリーマッチョだぜぃ(*^-^*)ゞ


さっそく、今夜のおかずに登場～！


塩分控えめで旨いぞぉ♪

よし、明日のお昼にＮ師匠に食べてもらおう（＾０＾）／

とうとうやって来ましたピロのガタッ♪

場所は左のリアのナックル部分

毎回リフトに上げた際は、タイヤを上下左右に揺すってアーム類に異常が無いかチェックするのが定番！

今回は上下にガタガタする感じなので、タイヤを外してボルトの緩みを疑ったけど、結局ピロ本体と判明…(^_^;)

大事な部分なので右のスペアも含めて二個注文～(^o^)/

NMBにグレードアップだぜぇ♪(一諭吉)