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とし&ポンコ185Cupのブログ一覧

2023年12月19日 イイね!

延長ロアボールジョイント

延長ロアボールジョイントキャンバー角が約1度増える便利なパーツなんだけど、新品をそのまま組むと…😅💦

アメちゃん制作なので仕事が大雑把なのは、ひと工夫すれば良いのでわ☝

っちゅう事で、ブーツを外して元々充填してある気持ち程度のモリブデングリスを取り除き、良さげなものをたっぷり注入👨‍🔧

ブーツ取り付け後に、グリスを馴染ませるために万力に固定して、グリングリン動かす事で程よい節度感になるじぇ💁‍♂️

コレで少しは寿命が伸びると良いな⬆️
Posted at 2023/12/19 09:02:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年12月16日 イイね!

ドリラジ🚗³₃

ドリラジ🚗³₃昨夜は女医から車で5分の場所にある24時間営業のラジコン屋さん「WARU」へ!

まだラジコン歴4回目の初心者🔰なんだけど、走る度に発見があって愉しいじぇ☝

スクさんのGTRもステアリングサーボ載せ替えてから良い感じの動きに!

ピッチングやローリングが実写のようにリアルなんだよね🧐

重さもGTR感が出ていて、オラの86の様なパキパキ感はなく、しっとりジワ
~っと慣性が効いてるかんじ☝

今回のメニューは、「トーとキャンバーを触った時の変化」をチェック✅

この辺はドリフトと言えど「頭が入らないのはつまらない!」からなのねぇ…

理想は「サクッと頭を入れて、すぅーっとフルカウンター!」

師匠のカズちゃんもニューマシンを投入してきたので、3人で乗り比べ!

色々発見があって実に面白い☺️

三者三様の味付けが面白いのだ👨‍🔧

各ドライバーの好みに合わせたセットアップなんだけど、自分と比較して良いと感じた部分は即変更して、即チェック✓...

案外脳ミソ使うみたいで糖分を取りながら、カフェインブースト掛けて3時間フルに遊んでしまった😁

次回の課題は「アクセルのマップを触って乗りやすさ重視を狙う!」のだ✌️
Posted at 2023/12/16 17:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2023年12月13日 イイね!

2023 鈴鹿「まるで!ヨーの一筆書きやぁ」

2023 鈴鹿「まるで!ヨーの一筆書きやぁ」まともに走れたら3度目の鈴鹿サーキット遠足、毎年恒例の東名事故渋滞にバッチリハマったじぇ~👌

鈴鹿アパには約7時間で到着、去年よりタイム縮めたのだ😁

前夜祭が遠足の本番、走行はオマケなのが123流!

走行開始は13:00なので、バッチリ朝食をとってのんびり鈴鹿に到着。

今年のピットはかなり前目の8番ピット、スピリット親分と期待の新人メカ👨‍🔧ユウタ君と一緒。

タイガー号は052に合わせてバネレート変更済み、あとはサジさんのドライビング次第だじぇ🚗³₃

関岡パイセンは羽付きZ3仕様でタイム更新狙い?

えっ?誰😲と思ったら、たかひろ君じゃーん!

会うのも一緒に走るのも超久しぶり、前に時より仕様が変わってる様子なので、何秒で走るのか楽しみやね☝

イトー君は鈴鹿初走行らしいけど、きっと速いんだろうなぁ😎👍

つおポンとメグさんは仲良くお隣ピット満喫ちう😊

ダークさん、お久しぶりでーす🙋‍♂️

相変わらずカッコイイ😍

存在感がピカイチだよねぇ!

おー、去年から相当パワーアップしてますなぁ…👀✨

タイヤ&ホイールもワイトレ無しの漢の10Jだってwww

トランクルーム内にエアコン本体(キャンピングカー用との事)が設置され、リアデイフェーザー内にコンデンサーがチラ見せ❤

助手席には、セッティング用のモニターとキーボードが、カッコイイステーでしっかり固定されていたのだ🧐コッテルナァ!

って感じでご近所さんに一通りご挨拶を済ませたら、走行準備開始~!

昨年はAD09ねお婆さんだったけど、今年はその時には納期が間に合わないって言われて、走行後に届いたwww
1年寝かせたA052を選択😁クサルマエニ

それに合わせて買ったホイールもお気に入り、やっぱりコレが合う気がするのだ✨

それ以外は、バンプラバーを丸1年煮詰めて

それに合わせてダンパーも仕様変更、オイルをレース用にチェンジ済み✌️

ロド天で、お屋根飛ぶのを目の前で見たのが忘れられず、念入りにロックしているかチェック🧐シマッテルヨネ!

今回の仕様はこちら⤵︎ ︎

NA8C 990㌔ A/C P/S 屋根付羽無し タイヤ___A052 195/50R15
ホイール__RP01 8J+28(リア5㍉スペーサ
バネレート_16+1.5k/12.5+1.5k
パッド___ウィンマックス AC2/AC3
LSD____クスコMZ8/35/20
Bラバー__️F🔴🟡🔴/R⭕️🟡🔴
スタートエア1.6㌔

\BH BL RB  
F    9   0   8  
R  11  0  14  

袖森や首ルブルクよりも、BUMPローを強めてA052を潰せる様にセットアップしてスタート❗

ここからは、サジさんの🟡黄色倶楽部が面白かったので、オラが気になる‎🤍白色ロードスターコーナーだじぇ💁‍♂️









アサヤーン!も、久しぶり✋オッス

また一緒にロドで走りたいなぁ🤔💭

・13:00~ Best 2.38.0s ☀

前日までに関岡パイセンの車載を観ながら1年ぶりの鈴鹿を思い出して来たけど、久しぶりのA052のグリップに感激🤩ヤパ、スゲーワ!

バネレートはAD09仕様のままなので、ハイグリップ路面と相まってロールもピッチングも強烈‼️

コレは両脚踏ん張って筋肉痛確定コースだわ😂

1本目であらかたコースレイアウトも走りのイメージも取り戻したので、2本目に向けて「前後のリバウンド減衰を+2」して、S字での内輪の浮きを抑制する方向へ変更☝

外輪のグリップ感は、1年煮詰めたダイナミックのBUMPラバーがドンピシャ💮

つかの間の休憩を済ませて、ラスト25分頑張るじぇ~🚗³₃

って、意気込んでコースインしたら赤旗🟥中断!

えー!もしかして、このままお帰りくださいパターンかーい😵ヒィー

と、思いつつ希望を胸にピットロード最前列に待機して、復旧作業が終わるのを待つ…🤔💭ナニガオキテルノン?

諦めず待っていたらチャンス到来!

数周走れる時間を残して復旧、少ない遠足をめいっぱい愉しむじぇ🚗³₃

・14:00~ Best 2.36.9s ☀

ってことで、昨年の婆さんのタイムを1.9秒更新❣️

まあ、全てタイヤのグリップ増加分と思うので、とりあえず一安心て感じなのだ😉コンナモンデショ!

そしてラストに、メインイベント走行🚗³₃

残り時間10分くらいに、TCRシビック鈴鹿コースレコードホルダーの「セバスチャン・ソーブ氏」による同乗走行のボーナスターイム🤩ツイニキター!

以前お願いした時は、乗ってもらう前にパワステホースが破れて、泣く泣くお預け…👋 ̖́-

ソーブ氏からのアドバイスは神のお言葉✨、ドライビングとセッティングについて両方教わってしまったじぇ~✌️

ソーブ氏のドライビングを一言で表すなら、

「まるで、ヨーの一筆書きやぁ✍️」

1コーナーで立ち上げたヨーが、S字もダンロップも繋がり、最後はデグナー出口まで続くイメージね🤓

クルマのポテンシャルは34秒台❕

大切なアドバイスは今後1年かけて身体に刻んでゆく予定なので、2024シーズンが早くも愉しみでならーん☺️ムフフ

今年は、サジさんもオイラもノントラボーで終わったので、帰り道に「オリーブボール」さんに寄り道してみたじぇ🤚バンワー!

工場も事務所も、広くて高くてゆったり空間、なんとも羨ましい環境だったのだ👨‍🔧イイネッ

さーて、後は無事に家に帰るだけって思ったら…☔

トンテキで腹を満たし、スタバブーストかけてノンストップを目指す!

いやー、052って本当に良いタイヤですね☝

雨の中でもずっと5速ATで安心ドライブ、こりゃイーグルに戻した時の喪失感が怖い😱

って事で、サジさんよりも90分早く女医に戻って来てしまったじぇ🤣ワラワラ

「ガレージ123 大人の鈴鹿遠足」に参加の皆さん、スタッフの皆さん、オフィシャルの皆さんお疲れ様でしたっ!

それから、「きみちゃん」さんのカッコイイ写真にも感謝っす😊ウインクシテルミタイ❤

お陰様で2023年サーキット走行を無事に終わる事が出来ました🙆‍♂️

また来年、とし&ポンコ共に元気な状態で走れる事を願う限りだじぇ~👋 ̖́-

いやぁ、来年は鈴鹿サーキットだけで良いわwww

一年中鈴鹿だけを走っていたいなぁ🤤

毎年1秒アップを目指すのだ⤴️

✨最終鈴鹿減衰データ
\BH BL RB  
F    9   0   6  
R  11  0  12  

👉追伸、「来年ようすけ君は強制参加です☝
今年は一緒に遊ぶ相手が居なくてずっと一人旅、同じペースで走れるようにしっかり鍛錬しておいてくれぃ💁‍♂️」

Posted at 2023/12/14 21:59:20 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「ダッシュボード来たけど、NBヒーターユニット待ちなので押し入れで待機ちうだじぇ📦 レストア始めるとあちこち直したい所が浮かんできちゃうよねぇ😂コマッター!」
何シテル?   07/02 12:31
2024年ロド歴30年3代目、自身も51歳になりロド共にポンコツ度合いが加速www コレからは「サーキットもワインディングも街乗り、ドリフトも全部!何処を走っ...
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