とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

先週まで4週連続サーキット＆ドリフト走行をこなして、リアのバンプラバー＆パッカーは95点💮

首ルブルクや袖森の中高速コーナー(ボトム100~130㌔)でわ、狙い通りのリアのグリップ感が向上！

予想外にドリフト走行時にも効果を発揮、めちゃくちゃトラクション掛かるじぇ🚗³₃

お陰で対角のフロントタイヤが浮いちゃったよ🤣

コレは伸び減衰を少し弱めることで前後バランスを最適化しておいた！

ここまで来ると、リアのスタビリティがフロントを追い越しちゃったみたい！

逆に高速コーナーのステアリング切り始めが怠く感じる様に…

再びフロントをやり直しなのだ☝

とりあえず、バンプラバーはそのままに6㍉パッカーを入れて様子を見てみよう👀

ギャップ少ない所から最適化を目指す作戦ねっ！

そうそう、ボトム部分のピロも緩くなってきたのでタイミングみてリフレッシュしよう👨‍🔧

今年2度目のドリドリ練習してきたじぇ～🚗³₃💭💭

最近、前より反応遅くなったと感じるので身体センサー鍛え直したるわ🤯ﾔﾙｼﾞｪｰ

場所は筑波サーキットジムカーナ場、｢SPIRIT｣さん主催のドリフト練習会に参加！

気合い入れて朝6時に出発したんだけど、朝から助手席のドアロックが故障してロック状態をキープ💦

このままだとバッテリー上がりなどのトラブルもありえるので、アクチュエータの電源外しておいたが、内張りは湿気でボロボロなのだ😭ｱﾙﾖﾈｰw

気を取り直してドラミへ
コース設定が前回と同じだったのわ嬉しい限り！

今日こそはコース1周ドリドリしてやるじぇ😃☝️
ユウタ君ありがとう❤

天気にも恵まれ朝から曇り空、予報だと昼過ぎから雨予報とドリドリするにはうってつけだね！

元々グリップ走行でタイムアップする為のトレーニングとして始めたドリドリなんだけど、

特にタイムが伸び悩んでる人や、コレからサーキット走行を始めようと考えてるひとには是非とも推すめしまーす💁‍♂️

そういえばSPIRITドリフトデモ車の雰囲気変わった気がするなぁ…🤔💭

前よりカッコイイじぇ🤩

と思ってユウタ君に聞いてみたら、｢足廻りを一から作り直しました👨‍🔧｣との事！
デモランでの動きも段違いに良いし大迫力～🚗💭💭💭

9:00~ デモランの走りを目指して走行開始！

肩慣らしにサイドターンからと思ったけど、鈴鹿向けのブレーキパッドでわ上手くいかない💦

思いっきりサイド引いたら…
手首ブロー❓❓❓
😵やってもうたわー！

練習初めて５分で負傷とわ😂ｲﾀﾀｰ!
がしかし、ドリドリが上手くなりたい欲求で痛みを我慢し練習継続、アドレナリンて凄いよね✨
走ってる間は痛くなーい！

途中、いつも振りっ返しで失敗するオラにユウタ君から神アドバイス☝

｢としさん！外から観てると左コーナーで右リアに荷重が乗り過ぎて、左フロントタイヤ浮いて3輪走行になっていますよん❤｣

なななんとー！😲ｼﾗﾅｶｯﾀﾜｰw

そう言われると心当たりが…
袖森や日光サーキット向けにリバウンド減衰を強くしたわ🤔💭ｳﾝｳﾝ

アドバイスを参考に前後のリバウンド減衰を弱い方向に変更、数回テストしてカックンテストで前後共に1.5ヘルツに設定したら️⭕️

見違えるほどドリドリしやすくなったのだ！

ユウタ君、ナイスアドバイス😎👍

午前中は17本チャレンジ、部分的には良い姿勢なんだけど、振り返しでのヨーコントロールが一番難しい…

｢ヨーの切り替えが速いと、ステアリングぶん投げてフルカウンター当てても間に合わずスピン❌｣

｢スピンを怖かって振り返すと、パワーバンド外れてドリドリ収束❌｣

12:45~ 少し早いけどお昼ご飯食べて頭を切り替える作戦へ🍚
2階の窓際でコースを眺めながら皆で食事😋ﾝﾏｲ！

13:00~ コースイン前の順番待ちの時はずっとイメトレ、ユウタ君がやっていた左足ブレーキの足の動き🦵をひたすら繰り返す…

いつも左足はフットレストに置いて身体を踏ん張っていたのだけど、ユウタ君のデモランで隣に載せてもらった時に足元をガン見したら見つけちゃったのだ👀✨ﾅﾙﾍｿｰ！

そして訪れた20本目の走行で遂に目標達成、コース全部綺麗にドリドリ繋がったじぇ～🚗³₃

💪やったー！思わず窓からガッツポーズしちゃったよwww

ドリドリ最中にラインが膨らんだ時は左足ブレーキで小回り出来たし、振り返しのタイミングとアクセルオンのバランスも身についてきたー✌️

ピットに戻り皆にハイタッチして喜びを分かち合えるのもドリドリの良いところなのだ🤩ｳｪｰｲ!

リアタイヤを見たらイン側が終わったいたので、帰りの事を考え走行終了

｢良いイメージを脳に焼き付けておこう！｣

そうそう、ポンコちゃんもブローバイを一切吹かず、タコ足も割れず、ミッションの入りもスコスコとドアロック以外ノントラブル✌️

残った時間はチームの皆のサポートに徹底、外から俯瞰出みて気づいた点を下手くそながらアドバイス👨‍🔧

自分が試して良かったセットに近くなるように、皆の車両の車高や減衰やエア圧を変更☝

吉岡君も最後は大きな8の字ドリドリ成功なのだ👏😃ﾔｯﾀﾈ!

てことで全員無事にイベント終了～！

参加者の皆さん、SPIRITの安田親分＆変態ドリラーのユウタ君、お疲れ様でしたっ🤗ｱｻﾞｯｼﾀ

2年前に組んだNCハイブリッド5速ミッションちゃんからオイル漏れ発見👀💦

カマの合わせ目から赤いオイルがじんわりと…

春の袖森フェスの後に見つけてしばらく様子を見ていたが、先日の2515後のチェックで漏れ量が増加しているのを確認❌

同じタイミングで女医パーリー組もオイル漏れしていることを考えると……🤔ｵｲﾙ?
色々妄想は膨らむけど、もっかい組み直して様子を見る事にしたじぇ！

ミッション降ろす時にタコ足外すのだけど、一番にクラック見つけちゃったので応急溶接👨‍🔧
確か4~5回目の修理になるので次回割れたら新品交換かなぁ…

一晩寝かせてシールを乾かせてからミッション乗せ、ついでに新参者のミッションオイルをテストなのだ☝

NDユーザーのストリート向けらしいが、どんなもんか気になってねっ🤗ﾍﾍｯ!

その夜、弟子君にデフの組み方レクチャーしに行った次いでに｢上天丼🍤｣をば😋ﾏｲｳｰ

さて、オイルのフィーリングはいかに🚗³₃ｺﾝﾔ､ﾃｽﾄﾀﾞ!

エアコンも直ったので、袖森に引き続き日光サーキットのライセンス更新に行ってきたじぇ🙋‍♂️

次いでに2515も併催、朝8時に到着したら皆さん準備万端でしたん😂ﾛﾄﾞｼｶｲﾅｲw

ラジコンバギー日本一の腕前を持つ｢カイト君｣はNB1、ロド天に向けて4度目の日光チャレンジ！

NB2のあおたまさんにしっかり着いて行ってね🚗³₃

平日スポ走皆勤賞のOさんと、先週40病前半と初夏のタイムとわ思えん記録を叩き出したプラさん、一本目だけ一緒に走った結果…👀

プラさん41.2S、俺41.5sとコンマ3秒負けたじぇ～😭ｻｽｶﾞﾅﾉﾀﾞ❤

ちなみに今回は袖森の続きセットで走行、高速コーナー向けにリアのバンプラバーを硬めた効果がどう出るか❓

タイヤも引き続き鷲S195、ドリドリ兼用にしているのでショルダーが減ってるけど、夏専門タイヤの本領発揮なのだ！

＼BH BL RB   ｢袖森セット｣
F    8   2   7 
R  10  0  13  

・9:00~ Best 41.558s 32℃

本日朝イチ一本勝負の結果はイマイチ🚗³₃
前日ドリフトの路面なのか、この夏の暑さのせいなのか、セットの特性なのか？

外から観ていたサジさん曰く｢プラさんと比較すると、10~11や1~3コーナーの侵入で減速しすぎているね👀✨｣との事、昨年末からブレーキパッドは鈴鹿向けの仕様なので頷けるわ😁ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ

途中2回ピットストップして減衰セットの確認もできた事だし、2本目以降は皆さんのバックアップに回るじぇ👨‍🔧

・10:00~ サジさんRFも外から見てると低速コーナー強めのUSで41.3s

ピットイン時に下記の順に減衰を変更｢フロントのBL-1、前後BH-1｣、見た目で分かるほど舵角が減りタイムも向上！

・11:00～ ｢ターンインでリアが巻いてこない💦｣と言うので、｢リアRB+2｣して伸脚効果を減らしてみたら…

40.9sを記録✌️ﾔｯﾀﾈ

サジさんと同時にカイト君も担当、朝一は42.8sで走っていたが、
｢クリップの位置と、その時の向きが悪かったので指摘☝｣
エア圧も1ヒート走ってコンマ2しか上がってないので、ペースアップしてもらった結果…
42.2s記録🚗³₃ﾔｯﾀﾈ！

あおたまさんのコンマ1秒落ちまで来るとわ恐るべし🤣ｱｯﾊﾊ

ラジコンチャンプのポテンシャルは物凄い、こりゃロド天が愉しみなのだ！

2515お疲れ様でしたっ🙋‍♂️

そういや、前にもラジコンチャンプいたっけな😎☝️ｶﾐ