とし＆ポンコ185Cupのブログ一覧

エアコンも直ったので、袖森に引き続き日光サーキットのライセンス更新に行ってきたじぇ🙋‍♂️

次いでに2515も併催、朝8時に到着したら皆さん準備万端でしたん😂ﾛﾄﾞｼｶｲﾅｲw

ラジコンバギー日本一の腕前を持つ｢カイト君｣はNB1、ロド天に向けて4度目の日光チャレンジ！

NB2のあおたまさんにしっかり着いて行ってね🚗³₃

平日スポ走皆勤賞のOさんと、先週40病前半と初夏のタイムとわ思えん記録を叩き出したプラさん、一本目だけ一緒に走った結果…👀

プラさん41.2S、俺41.5sとコンマ3秒負けたじぇ～😭ｻｽｶﾞﾅﾉﾀﾞ❤

ちなみに今回は袖森の続きセットで走行、高速コーナー向けにリアのバンプラバーを硬めた効果がどう出るか❓

タイヤも引き続き鷲S195、ドリドリ兼用にしているのでショルダーが減ってるけど、夏専門タイヤの本領発揮なのだ！

＼BH BL RB   ｢袖森セット｣
F    8   2   7 
R  10  0  13  

・9:00~ Best 41.558s 32℃

本日朝イチ一本勝負の結果はイマイチ🚗³₃
前日ドリフトの路面なのか、この夏の暑さのせいなのか、セットの特性なのか？

外から観ていたサジさん曰く｢プラさんと比較すると、10~11や1~3コーナーの侵入で減速しすぎているね👀✨｣との事、昨年末からブレーキパッドは鈴鹿向けの仕様なので頷けるわ😁ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ

途中2回ピットストップして減衰セットの確認もできた事だし、2本目以降は皆さんのバックアップに回るじぇ👨‍🔧

・10:00~ サジさんRFも外から見てると低速コーナー強めのUSで41.3s

ピットイン時に下記の順に減衰を変更｢フロントのBL-1、前後BH-1｣、見た目で分かるほど舵角が減りタイムも向上！

・11:00～ ｢ターンインでリアが巻いてこない💦｣と言うので、｢リアRB+2｣して伸脚効果を減らしてみたら…

40.9sを記録✌️ﾔｯﾀﾈ

サジさんと同時にカイト君も担当、朝一は42.8sで走っていたが、
｢クリップの位置と、その時の向きが悪かったので指摘☝｣
エア圧も1ヒート走ってコンマ2しか上がってないので、ペースアップしてもらった結果…
42.2s記録🚗³₃ﾔｯﾀﾈ！

あおたまさんのコンマ1秒落ちまで来るとわ恐るべし🤣ｱｯﾊﾊ

ラジコンチャンプのポテンシャルは物凄い、こりゃロド天が愉しみなのだ！

2515お疲れ様でしたっ🙋‍♂️

そういや、前にもラジコンチャンプいたっけな😎☝️ｶﾐ

ほぼ毎年恒例となったNDA/Cコンプレッサー交換、今回はいつもより半年寿命がのびて1年半でブロー😏🤟ﾔｯﾀﾈ!

コンプレッサーブローといっても、毎回壊れる箇所はマグネットクラッチのバックプレートのスポット溶接が剥がれ、ハーネスが切れてコンプレッサが回らなくなる…♾️ｱﾝﾌｨﾆﾙｰﾌﾟ

今回でNDコンバージョンキットとわサヨナラする予定なので、少しでも延命させるべく｢ドライヤー｣も新品交換だじぇ✌️

ガス点検窓が曇って見えないのがタマニキズwww

よく取り付けボルトが折れてるのを見ていたので心配したけど、ここまでは問題なしよ☝

これが壊れたコンプレッサーちゃんね☝
いつも通りに同じ部分が壊れているのだ👋✨ﾅｲｽｯ!

んで、今回は補強されたブラケットを貰えたので交換しようとHEXボルトを回したら…?!
手前の下側のボルトがぬるりんぱー🤣ｵﾚﾃﾙｼﾞｬｰﾝwww

今日の俺持ってるじぇ～︎︎👍
な～んて事を兄貴達と笑いながら、ハンマーで折れたボルトにポンチをぶち込み！
ドリルでグリグリしたったわ😤ｸｿｶﾞｰ

1時間くらい時間が無駄になったけど、無事に対策品ブラケット取り付けたのだ。
ピンクの部分に愛❤の肉盛が…

そうそう、しっかしなんで俺だけ？!毎年壊れるのだろうか🤔💭ﾅｾﾞ､ﾎﾜｲ?
｢エアコン入れたままサーキット全開で回したでしょ！｣とか失礼な事言われたけど、そんなん忘れて走るほどポンコツでわ無いのだ🤚
そもそもリンク制御で高負荷時には｢エアコンカット｣入るし、シュル走る時にはエアコン入れないしねぇ🚗³₃

色々３人の目でチェックしてゆくと✓...
｢ははーん、やっぱりねぇ😏☝️｣って部分を発見、ここには書かんけど！
まじ、しらんわーw

ここから先は今すぐどうにも出来んので、気を取り直してガス注入！

スクさんが真空ポンプ貸してくれただよ✨

余命わずかなコンプレッサーちゃんにせめてもの救いで、添加剤をプレゼントしたった🎅ﾅｶﾞｲｷｼﾃﾈ❤

とにかく、今年の夏を乗り切ってさえくれたらOK牧場🐮
欲を言えば鈴鹿まではノントラブルであって欲しいじぇ🙆‍♂️

来年は｢マルハモータースのNBA/Cキット｣になるかもねっ！

袖森テスト帰りにロドのエアコンが壊れ、帰宅するとMPVの運転席の足元が雨漏りでびしょ濡れに…😱ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｰ

梅雨入りのタイミングで雨漏りはマズイ！

水溜まりになっていたのわ運転席の足元のみ🤔💭ﾎﾎｳ?

もしかしたら、ロドで流行りのフロントガラス廻りかと思ってバラシてみたら！

葉っぱ🍂だらけになっていたので、掃除して水流して様子を見るが、漏れてこないねぇ～👀?!

そこでルーフに満遍なくシャワー🚿してみたら！

アクセルペダルの奥の方から水がチョロチョロ💧

一体何処から流れてくるんだーい？

見つけたー！

運転席の上の内張りが川になっておるやーん🤣

流れを辿ると、そこには｢サンルーフの雨樋｣からポタポタ漏れる光景が…🧐ﾄﾞﾕｺﾄ?

ドレンホースは何処いったん？
と、思ってよく見たら目の前に外れて横たわってますやん😅ﾅﾝﾃﾞﾊｽﾞﾚﾀﾉ?

詰まりがないか確認した後、カリ細なのでタイラップできつく固定したったじぇ✌️

コレで梅雨もどんとこーいなのだっщ(ﾟДﾟщ)ｸﾓｰﾝ!

てか、初めから抜け止め対策しといてーなMAZDAパイセーン👨‍🔧

今回はライセンス更新がてら、バンプラバーテストで走って来たじぇ🚗³₃

朝方まで雨だったので湿気ムンムン、まるでお風呂上がりの脱衣場みたいだわ♨️

1本目は、やる気満々のさじさんがミッチョンオイル漏れしないかのテスト走行へ！

コースの所々に川や水溜まりが有るので乾かしてねぇ~😁ﾖﾛｰ

メインポストでわ、オイルフラッグが掲示されてまーす☝

2本目に向けてNA会の親分IT28兄貴が登場！

暑い中、エアコンレス車でお疲れちゃーん！

オイラは兄貴とランデブーするのだ✌️

2ヶ月ぶりのサーキット、とりあえず前回良かった減衰セットへ👨‍🔧

タイヤ 鷲S 195cup

＼BH BL RB   ｢袖森セット｣
F    8   2   7 
R  10  0  13  

今回の秘策は、リアのバンプラバーを硬くして、ギャップを4ミリ減らして高速コーナー立ち上がりのOSを抑制する作戦だじぇ🙋‍♂️

・10:30~Best 80.3s

スポーツ走行は30分も走れるので、10分3セットのイメージで走行してみた

コースイン時にのんびりしてたら、真ん中らへんにポジショニングしてしまったので、クリアとるのに手間取り4周目がベスト😂ﾔｯﾀｯﾀ
でも、バンプラバー効果大当たり🎯

・ピットイン1回目｢前後BH+1｣

6コーナーや最終コーナー立ち上がりのOSが狙い通り抑制出来たので、過去に試してない減衰をテストする事に☝

Best 80.3s クルマがタレ出してからのほぼベスト️⭕️

四輪のタイヤの構造が硬くなった感じと似ていて、レスポンスアップ⤴️

・ピットイン2回目｢さらに強く｣

Best 80.6s こっちの方が剛性感は有るのだけど、オラにはシビア過ぎて合わせ切れんかったわ🤣ﾑｽﾞｰ!

けど、タイヤをA052や71RSにするか、筑波2000の様なハイグリップ路面ならマッチすると思う🤔💭ｷｯﾄ､ﾖｻｹﾞ

最終的に良かったのは2本目のセット✌️

過去最高の仕上がりに満足出来たので、本日は1本で終了~！

最後のヒートはさじさんのメカを担当するじぇ👨‍🔧

帰りに美味しいと噂の店に寄ってみたが定休日？
チェーン張ってありんすよ😭

仕方なくGoogle先生おすすめのお蕎麦屋さんでゴールしたのだった😋ｳﾏｶｯﾀﾖﾝ

この時は帰り道にエアコン効かかくなるとわ思わなんだよ…

🥵ﾏｼﾞ､ﾑｰﾘｰ💦

チャリ部の新ステッカー青🟦バージョン✌️

電動シフター

かっこいい~😍

デスクブレーキもフィーリング︎︎👍

オプションのメンテ用ラック！

ポタ用の｢WIND3｣も忘れずに•*¨*•.¸¸♬︎

部屋が手狭になってきたのだ💦