スパ西浦モーターパークを見学。

※あくまでも見学です。走ってはおりませぬ。

最近なぜだろうか？サーキット走行とやらをしたいと思いはじめました。

最初はアニョさんなどが利用している「袖ヶ浦フォレストウェイ」で走ろうかといろいろと情報収集していましたが、愛知にサーキットがあるという情報を入手。ってか本当は知っていたんですが、忘れてました＾＾；

ま、今すぐライセンス取得して走るつもりはなく、車に慣れたころ（いつになるのやら？）に走ろうと考えていました。
でも将来的、近未来＾＾；には走るので一度はサーキットを体験しないと（走らないけど・・・）いけないと思いの見学です。

ヤフー地図で調べた結果、１時間半ぐらいでいけます。袖ヶ浦は４時間半でした（遠いね。）そのため午後一で行き、１時間ぐらいの見学で帰宅という予定を立てる。

スパ西浦ですが、「撮影禁止」らしくて写真一枚もありませんがご了承ください。えっ？本当に行ったの？って思われそうですが、行きました。はい。

ｶｰﾅﾋﾞの指示どおり行くと、海沿いにスパ西浦はあります。ここに行くとき、前の原チャリが邪魔で抜かそうにもキャッツアイがあったりして、抜かせず、気づいたら入り口通り過ぎていました。

スパ西浦HPのスケジュールを見たら１４時から４輪の走行枠がありましたが、なんとか間に合いました。

なんか入場料と駐車料金を払わないといけないそうですが、別に払わなくてもいいぽいですね。見学だけなら。走っても会員で無料になりますから。
受付の人に「入場料を・・・」って言ったら「えっ！？」って顔されました。うん、見学ならただです。
ま～律儀に払いましたが・・・

オープンピットの２階で見学できます。ストーレート上の脇でも見れると思いますが、全体がね・・・

２階に上がった時に１４時一分前だったのか、ピットのシグナル前？というのでしょうか？その前にこれから走る車たちが。

４台ぐらい走ってるかな？と思いましたが、結構な台数が。う～ん、７～８台でしょうか。車はMR-S（SW20）からハイブリッドのCR-Zまで。その中にブラックのレクサスISFが！

あっ！ちなみにISFって（インフィニット・ストラトス）のことじゃありません。
レクサスのスポーツセダンというのでしょうか？メルセデスで言うAMGです。

う～んなんか見たことがあるISF。と思い上からですが車内を見たら、ある装備が。
そうです、ドライビジョンで取材されたレクサス　ISFです。

直線でのあの音。最高でした。

って言っても、ウォームアップ走行１週目？半周目でS14がクラッシュしたので、あまり聞けませんでしたが・・・それにご本人さんのブログを見たところセットアップ中らしく何回もピットインされていました。

そんな中ロータス　エリーゼだか？エキシージだか？そのどちらかだと思いますが、コーナーでの荷重移動というのでしょうか？とてもうまくてかっこよかったです。ストレートでも速かったです。
またSW20もﾘｱが滑りだしてもうまく軌道を治してました。かっこよかったな～。僕も走りたいです。
MRしか見てないな。ｵｲｵｲ＾＾；

でも走るにはライセンスはなんとかなりそうですが、ヘルメットとグローブ持ってないんですよ。グローブはそこまで高くないので買えそうですが、ヘルメットが。ｱﾗｲを狙ってるんですが、高いですね。とほほ＾＾；
お金ためますか。

ここまで文字だけででしたが、大丈夫でしたか？OK？何気に撮影禁止って書いてあるけど、あそこ別に撮ってもいいんじゃないかと今後悔してます。はい。



さてここからは話は変わって、スイスポのことです。まず、スピードメーターがおかしいです。
先週ぐらいに新しいレーダー探知機に変えましたが、スピードメーターが出るんです。一応OBDⅡ接続なので正しい速度表示をされているとおもいますが、スイスポのメーターとおよそ５キロの差があるんですよ。
ということはレーダー探知機がおかしいのではと思いですが、スイスポのクルコンは１００キロまでです。そのためスピードを上げようと設定を変えても１００キロ以上はいかないことになります。ですが、１０５キロと表示されます。ｸﾙｺﾝの誤差かと思ったんですが、ちょっとおかしいですね。

そしてレーダー探知機。帰りは新東名を走行しました。今使用しているｶｰﾅﾋﾞは古いタイプなので新東名自体表示されませんが、レーダー探知機の地図機能はしっかり表示されていますし、取り締まりの覆面パトカーの注意と表示してくれます。
そういえば下り車線で覆面に捕まっていた車いたな。しかもトヨタのIQでしたが。速度違反するほどスピードでる車なんでしょうかね？
レーダー探知機は納車１年ぐらいに更新しようかと思います。
ｶｰﾅﾋﾞはいまのところデータが出てないので、５年ぐらいたったら買い替えようかと・・・

そのｶｰﾅﾋﾞですが、クラリオンを使用しています。購入したときに只同然で取り付けたようなもんなので、あまり不満はありませんし、必要もない機能も要求してなかったのですが、ひとつあるとしたらｶｰﾅﾋﾞはわざと狭い道を通らせます。
もう少し一本先に大きい通りがあると思うのに、手前の狭い道を通らせ、途中で合流させようとします。小学校のときの担任もｶｰﾅﾋﾞはわざと遠回りを案内すると言っていたので、ｶｰﾅﾋﾞは道案内以外にAIしかも悪い方のAIが組み込まれているんではないかと僕は思います。
ちなみに、R35GT-Rにもクラリオンのナビが搭載されています。同じく狭い道を案内されるそうで・・・

さてもう一度レーダー探知機ですが。
僕はユピテルのスーパーキャットです。ユピテルはお金を払ってのデータ更新です。以前使っていたのはｾﾙｽﾀｰだと思ってましたが、コムテックでした。セルスターもコムテックもデータ更新無料です。

その２つの違いはなんでしょうか？違いがないのならセルスターのアシュラを購入するもんです。ま、只より高い物はないということでユピテルを買う方がもいるかもしれませんが、お金を払うか払わないかの違いですかね。ま、僕はスーパーキャットが好きだからこれからもこれを愛用すると思いますよ。