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タイトルどおり、しらびそ高原行ってきました。

◇しらびそ高原（しらびそこうげん）は長野県飯田市上村にある、標高1918mの高原。「しらびそ」とは、マツ科モミ属の樹木であるシラビソに由来する。wikipedia

以前から行きたいと思ってましたが、冬は雪で行けないから夏に行こうなんて言ってたが、忘れて行ってませんでした。




本当は中央道ドライブしようとの計画でしたが、急にこちらに誘われた気がしたので予定変更しました。



中央道なので、例の崩落現場を通りました。写真はないですが（運転中だったし

どのへんかな？って走ってると、前の車がブレーキ踏んでくれる（たぶん皆んな見るからブレーキ踏むのかな？）わかりやすかったです。

走ってみたところ、路面状態が悪い？ぐらいです。ほんの一瞬ですし…
















とりあえず到着です(笑)

到着した時に雲の中にいたと思います。霧ではないようなー。

だから




ほら、ちょっと白いのでてるでしょ？




車と一緒に！(^O^)／


ここは宿泊施設とレストラン（軽食コーナー）です。
そちらがメインです。

僕は自然を感じたかったです。ただ単純に。

標高1913mと高い！


ここのトイレ、使うたびに100円取ります。



こういうところはしょーがないですね。お金取られとは思ってなかったので、すごいなと一枚パチリ。



その後下栗の里というところに行きましたが、観光客が多くて即退散(爆)
ちなみに某アニメの場所です。それを知ってから行きたかったんですよー。




そこからの眺め！最高(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡


しらびそ高原から下栗の里まで一本道です。途中、遠い昔に隕石が落ちたとあって看板が立ってました。




見た所、山の谷です。

しらびそ高原から下栗の里までの道で、車窓から山を見ると、んー？なんかそんな感じ？というふうに思えますね(爆)

ちょっと僕にはわからないや。



僕の目的は観光じゃなくて、自然を感じたいドライブなので、目的達成。その後帰りました。

今度は友達とツーリングで来て、もっとこの場所を散策したいです！

こんにちは！だむです。

タイトルどおり、クラウンに試乗した話です。



クラウンというと、『いつかはクラウン』なんて言葉がありましたが、今時18歳で免許を取得してクラウン乗ってる『いきなりクラウン』の若者が多いですね！


『いきなりクラウン』をいいたかったので僕はもー満足ですが、クラウンの試乗話もしなきゃいけません！




今回もお世話になったのが、お台場の300円払えばトヨタの高級車から軽自動車まで乗れる某所です。お世話になります！

クラウンはマイチェンした後期型21クラウンアスリートS 3.5ℓです。



※HPから貰いました。


色は翡翠（ヒスイ）という色で、ジャパンカラーセレクションパッケージ。こんな難しい色の名前です。
HPで翡翠を見るとやや緑っぽい感じがしますが、実際に見るとグレーですね。

漢字を使って色を表すのは、センチュリーもそうでしたね。V12センチュリー良かったなー。もう売ってなくて、新型になる話ですね。




乗り込んで、ドアを閉めた音は高級車の音。重い音、軽い音じゃ高級車じゃないなー。※個人の感想です。

運転席に座ってみた感想としては、デカっ！です。

一応これでもバス運転出来たけど、ここ最近スイフト君だったからなーなんて言い訳してたけど、ちょっと大きいな…（怖）

ドライビングポジションは大切。
電動シートおっそいなーなんて思いながらシート調節。遅いと思うけど微調整が効くからいいのかもね。おかけでベストポジションまでもっていけました。

エンジンスタートはボタンです。
押すとキュルルルーウォーンと始動。
これはハイブリッドでは味わえないんですよ。






係員さんの合図で約10分弱の試乗がスタートしました。

真っ先に思ったのが、ハンドルの軽さ。
スイフトに慣れてるとはいえ、このハンドルの軽さは嫌でした。むしろ怖いです。
ここまで軽くするとハンドルをちゃんと切れてるのかと手応えがなくて怖いです。
以前レクサスISに乗る機会がありましたが、ちゃんと手応えがあった気がします。
車の方向性は違うにせよ、同じメーカーでここまで違う車を作れるトヨタは凄いです。




ここのコースは信号ダッシュが体感できます。

僕はいつもここでアクセル全開をやってます！
クラウンでもやってみましたが、電スロだからかちょっと反応がワンテンポ遅れるなーと。今の車はだいたいそうかな。
でも後からグゥワーと後ろから押されるのは、さすが3.5ℓです。



このテール好きです。



とここまでクラウン試乗について書きました。僕はクラウン好きですよ、ここまで書いときながら(爆)

でも買いますか？と聞かれたら半々です。
日産のスカイラインやフーガを試乗してから考えます。
それにまだスイフトが好きだし、乗り換える気もありません。いや、お金ありません(爆)

『いつかはクラウン』なんていう言葉があるから目標ではなくて、40〜50代になったらで『いつかはクラウン』なのかもしれません。

暑い暑い暑い…なんて事を言ってるから暑いだよね(爆笑)

今月はエアコン無しで乗り切ろうと思ってて（先月電気代が高かったので）、扇風機で我慢してます。

ん？そーえば学生は夏休みに入ってるんですねー。羨ましいー！^ ^


僕は来週からは盆休みなので、静岡に帰ります。って言っても、先々週帰った気がしますが(爆笑)





本題ですが、僕は何か考え事をするときは、お風呂と車の中でします。

考えが進むんですね。それとストレス解消になります。

山道じゃなくて高速道路を使ったドライブです。
山道も好きだけど、それはストレス解消！考え事が進むほうは高速道路です。

後昼より夜。

暗い中ライト照らして走るのが好きです。
夜の方が空いてるのもあるけど、一緒に走るトラックや車の灯りも好きで、癒されますねー。

夜だとルームミラーで車のヘッドライトの灯りで車種を特定しなきゃならないことがあるので、それは辛いなぁーって。

ストレス解消にも考え事が進むメリットもあるけど、追い越し車線を走りたがる車とか、よくわからない走りをする車が多いからストレスが溜まる事をあるので、解消っていいながら溜めてたりすることもできる変な場所ですね。


メリットデメリットあるけど、メリットが多いので…
ストレス解消や考え事が進むのは僕は夜のドライブです。