愛車一覧

私のポルシェライフのスタートはオープンです。しばらくオープン生活から遠ざかっておりましたが、昔検討した９１１が再度ショップに帰ってきたので、思い切って購入しました。増車は無理なので、９９６ＧＴ３からの入れ替えです。空冷＆オープン＆フラットノーズ、すべて私が大好きなキーワードです。

９９７ゲンバラから９６４ゲンバラへのチェンジしました。コロナ禍にＲＵＦを売却し、Ｍｙポルシェライフを見直しました。親友が９６４ＭＴを購入したことに刺激され、初ポルシェであった９６４に戻りたくなりました。このゲンバラは１０年前から知っていた９６４です。ｔｉｐからＭＴ化され、さらにイエローのホイールで ...

ケイマンＲ　第二章です。ケイマンＲ、実は元々欲しかったボディカラーは、イメージカラーのペリドットメタリックだ。当初、妻車として購入したケイマンＲは、この派手なカラーを許容できないようで、結局、ブラックとなった。そして、妻車が９９１カレラ４となり、私のポルシェとして、再度ケイマンＲが帰ってきた。ド派 ...

シュトロゼックの中でも、カエル目が残っているバージョンⅡと言われるボディキットでモデファイされた９６４です。ディーラー車なので、日本で製作された車両だと思われます。５５歳になって、Ｍｙポルシェライフのスタートである９６４に回帰しました。カレラ２とカレラ４、９６４のＭＴ、２台になりました。

完全素パナメーラです。最大のポイントは３ペダルのマニュアルです。ディーラー車です。昔、カーグラフィックでＭＴのパナメーラが楽しいと読んでから、ずっと気になってました。流通車両が極めて少なく、この車両しか見たことがないです。横浜の某ショップで数年前に見たパナメーラが京都を経由して埼玉にやってきました ...

随分遅い紹介となります（忘れてました、汗）。2021年５月に購入しております。 Ｒの称号は、ＧＴ３、ＧＴ４、ＲＳと全く比べ物にならない、”幻”の要素がある。やはり、Ｒは最高峰であり、且つ、幻のポルシェだ。 なんて発想のもと、自分でも買えそうなケイマンＲを選びました。妻の車との位置付けでＰＤＫです。 ...

私のポルシェライフのスタートの車です。すべての始まりがここにあります。スーパーカー小僧の頃から憧れていたポルシェ、購入してからは、大興奮で走りまくりました。５万キロ以上この９６４と生活して、思い出がいっぱいのポルシェです。

憧れのＲＵＦを2012年１月に手に入れました。しばらく９１１の３台体制でしたが、この車を見つけてしまい、993と996ＧＴ３を下取りに出して、ゲットしました。業者が長期ストックしていた新車のＲＧＴになります。私にとって人生初の新車がＲＵＦなんです。

大学時代、雲の上の存在として憧れていたポルシェチューナー。ＲＵＦ、シュトロと手に入れ、残る往年のポルシェチューナー３大ブランドと言えば、ゲンバラ。妻の愛車という位置づけで、増車しました。997のゲンバラデザイン、空冷時代と違って、ちょい派手程度でなかなか素敵だと思います。

964カブリオレ（ｔｉｐ）でスタートしたポルシェライフ、どうしてもＭＴに乗りたくて、中古車巡りをして見つけた車です。９３０ターボフラットノーズカブリオレです。台数も少ないファクトリー物です。少年時代にマルティーニ９３５が大好きで、この影響からフラットノーズに興味を持ってました。手放してしまったこと ...