インプワゴン 20N（ＧＧ９）アプB 山道でセンターラインを越えず、 さらに対向車も警戒しながらラクに走れる仕様。 クローズド仕様とは志向性を違えてます。 （購入時：71,200km）

2014年５月に購入されたタイプ（2014タイプ？） 野ざらし品を譲り受け

二足歩行形態

でんちゃ

先代のＧＧ２ ＡＴ。 泣く泣く手放したVIVIOへの郷愁、悔恨もあり、そして何より安かったので(爆)、スバル車であるＧＧ２をｗ 最初乗り出したときに、スバルブレーキの特徴に驚いたのもいい想い出ｗ ＡＴだったので左足ブレーキをマスターし、ソコソコに山道も楽しめた。 しかし、低い出力特性と重めの車重、 ...

カローラなど当時の1500ファミリーセダンを試乗しまくって、結局コレに。 最後はガソリンタンクに穴が空いて廃車にｗ

97年頃？　当時の軽としては高額だったけど、4WD MTを新車で購入。 コイツとセガラリーとマクレーのおかげで、クルマに興味を持つようにｗ しかし、それでもバイクの方が「走るモノ」としてはピュアには優れているという思い込みを暗示的にかけて、フルノーマルで乗る思想の領域を出ないようにして、楽しんでい ...

コイツが初めてのマイカー。 クルマは仕事で必要になり免許を取ったが、バイクだけで悦に入ってたので、クルマを買おうという発想は微塵もなかった。が、同じ職場のバイトのおばちゃんが車検で廃車にするというので、タダで貰ったｗ 学生時代には同級生がＲＲばかり潰してはまた探してきて乗っていたので、セルボ自身に ...

Ｖガンマと２台体制の為に追加。 目的地への侵入に未舗装路がある場合など用途。 志太平野を中心とした静岡県内はコイツで津々浦々。

倒立サス、あんまり好きになれなかったなｗ エンジンは80sとは隔世のフィールだったけど、 Ｖガンマからラジアルタイヤになって、 それまでのスーパースポーツからレプリカになったのも、ちょっと公道では違和感があったな。 高速道路では（以下略） 大阪府内と静岡県内で活躍。