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冷暖房の切り替えをサーブは回転型のフラップをモーターで回転させて温度調整している。


トラブル：モーターとフラップの取り付けがプラスチックでできている為、これが割れ、フラップが回転しなくなり、常に暖房状態になってしまう。

通常、ブロアーユニットの交換となる。
ダッシュボードをはずして、エバポレーター・ヒーターコアをはずし交換する大変な作業。

今回、フラップのプラスチックを作成しユニットをはずさず作業、約４０分ぐらいの作業で修理完了！！

よくトラブル、サイドフラップ修理、ほぼ、部品交換で修理する事が多い。結構高額

でも、大体が修理できる。

サイドフラップ格納スイッチ：Ｓ１２７がｏｎされない事がほとんど。

ワイヤーが伸びて、完全にフラップが格納されないのが多いから、このワイヤーを調整するとによって直る。

DAS（ベンツテスター）でチェックしても異常なし、ヒューズ切れも無いが・・・

こんな感じ、少し開いた所でストップ！
スイッチ押しても何の反応もない。

WISにてバイオルーフ機能・配線図を確認・・・。

何の問題も無い？？？。

とりあえず、手動でルーフの部分を閉めて、ルーフスイッチON！！

正常に機能した！！！。　なぜ？？

おそらく、サイドフラップモーターが、抵抗になって、中途半端な所で止まったのだろう。

R２３０のバリオルーフのトラブルno,1はサイドフラップのような気がする。

ルノーカングーシフトレバーロットが、錆びて最終的には折れる！シフトチェンジができないため走行不可能になる！！。
メーカーにシフトロットが無く、海外オーダーになるため、今回はロットにパイプを刺し強化した後、ベストなポイントで溶接。ちょっとした曲がりでシフトポジションが変わるので注意！！

R230　トランクロックの修理
最後にトランクが閉まるときロックをバキュームでアシストするシステム不良。

今回のトラブルはロックのアクチュエーターからエアーが吸ってしまうトラブル、もうひとつが、バキュームポンプが壊れる２種類がある。

今日入庫したR230は、ポンプが動いてないからポンプをリセット作業、ポンプを動かし、エア漏れチェック、アクチュエーターの多少のエア漏れ修理し完了！！

エア漏れがあったため、ポンプがロック状態のなっていたのが今回の故障（＾＾）ｖ