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もうすぐ完成なので、兄弟のウオーリアと
並べてみました😆



ヤマハとホンダでメーカーは違いますが、
全く同じ雰囲気のカスタムをしているので
統一感があり気に入っています。😆



10分の１の排気量のPCXですが、ロンホイの
おかげで長さはウオーリアに迫る勢いです(笑)

あと少し頑張ります☺️

ようやく今日久しぶりにエンジンに火をいれました😆

気になっていたロンホイによる影響は
近所を走っただけですが、全く感じなかったです👍

車高が上がったので足付きは悪くなりましたが
エキパイなど下を擦ることも無くなりました👍

バケットシートによる前のめりな
ポジションとアップハンドルとで乗車姿勢は
かなり変わりました(笑)

この部分は慣れと 気に入らなければ調整すれば
問題ありません☺️




外装にステッカーを貼りました😆



モトGPレプリカスポンサーステッカーを貼りました😆

ホンダRC211Vイメージです





外装作業も 後少しです☺️



LEDイルミネーションを付けました😆

夜が楽しみですぬ☺️

ロンホイの分、車体とエンジン間の隙間がやや気になるのと
車高がノーマルなので、リヤタイヤ上の空間も
気にはなりますがローダウンすれば いろいろ弊害があるので

とりあえずはこのままです😆



かなり細かな部分まで青にこだわりました😆



エアクリを替えたのでマフラーとのバランスも
取れてきたように見えます😆




まだもう少し青にする部品かあるので完成では
ありません😁

引き続きがんまります👍

今日はアンダーLEDの配線作業と
車体パーツの組み付けを一部しました



かなり車高が高く見えますがノーマル同等で
フロントがローダウンスプリングが入っており
ケツ上がりが 余計車高高に見えます…

足付きが悪くなりました(笑)



このノイワットダンのシート
よくみれば、あまりカッコよくないです(笑)
やっぱり車のバケットシートのイメージは
バイクには合いません(笑)

が、インパクトはあります(笑)

座ったら、かなり前めなポジションで
ハンドルも高くて、なんか殿様座りです(笑)🤣

まぁこの辺は追々気に入らなければ変更調整すれば
いいので、とりあえずはこのまま😁

何となく顔つきが見たくて仮付けしてみました☺️

色が変わると新鮮味があり良いですね👍

引き続き頑張ります☺️