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インナーセンターパネルにもアメリカンマッスルラインを
貼り込みました☺️

だんだんと形になっていく☺️

早く組み上げたい衝動に駆られますが、急いては事を
仕損じます(笑)

あせらず
じっくりと取り組みます😆

春まではまだ時間ありますしね☺️

アメリカンマッスルラインを
貼り始めています☺️

だんだん形になってきました😆

外装ラッピングのめどは着きつつありますが

車体やエンジンのメンテナンスが山積み…(^_^;)

まだまだ掛かりそうです😢

ラッピング作業も大詰めを迎えました😆

早く組み上げたい気持ちはありますが、
急いては事を仕損じますので、あせらず慎重に作業します

今日はラッピング作業はお休みして車体関係の
細かい部分を詰めの作業です😆





全体のイメージを見たくて仮付けしました👍
フェンダーレスするにあたり、フェンダーをかなり
刻みました。これがなかなか面倒くさい😢







オプティマム260mmビッグローター装置にあたり
ノーマルキャリパーサポートも交換します

よく聞くキャリパーサポートとローターのフローティングピン
の接触ですが、かろうじて接触はしませんでした…(^_^;)

が、隙間無し(笑) ギリギリ交わしてますが、表面が
若干スレてる？？
車種専用なのに、このギリギリな間隔はおかしいですよね？



前のキタコローダウンサスが低すぎて、今回の中華サスは
ノーマル高？か めちゃケツ上がりなヤンチャスタイル(笑)

フロントは購入時からローダウンスプリングで低いままなので
どうするか 検討です☺️

全体的な雰囲気は 想像したとおりの好みな感じで
引き続き 作業するモチベーションになります😆

毎日ちょっとづつ作業していますが、だんだん形になって
きました😆



テールカウル？はアッパーカウルに比べて、
ラッピング貼りはかなり簡単でした☺️




青にこだわるなら、こんな小さな部品も青に
してやります😆

塗装もハゲてくたびれた部品もリフレッシュ😆
なんちゃってベルリンガーマスター😁(笑)



画像からは 純正の青にしか見えないのが悲しい😢💦