ヒデPVのブログ一覧

いろいろ試して考えてみた結果は 新たにパーツを
買い足すのではなく、今あるパーツで決めてみました😆





何かいろいろ手持ちパーツを組み合わせたら、
ノーマルより10センチくらい カチアゲハンドルに
なってしまいました(笑)

低く低くなドラッグレーサー風味ですが、高くしてしまっては
どうかな？？とも思いましたが、見ていたら これはこれで
いいのか？？(笑)と思えて来ました😆

ベストポジションかどうかはわかりませんが、
今まであまりいないPCXになったのではないか？と
思います(笑)

気に入らなければ
いくらでも変更調整はできますからね😃

試行錯誤の日々は続く…

先のセパハンではイマイチな感じだったので

カチアゲハンドルポストを噛ましてドラッグバーを
入れてみた😆

………悪くないな

ただアメリカン用だから少し幅が広い😅
橋を2Cmくらいカットすれば良さそうです😆

高さがもう少し欲しいから、さらにカチアゲアダプター
噛ますか？？(笑)

試行錯誤は続く………

ハンドル周りをオール入れ替えするにあたり
ベストポジションかつ見栄えするパーツを探ります☺️

pcxはこの部分の選択肢は少ないように思います😭

かつてはバイカーズのセパハンかありましたが
今現在あるセパハンは形は同じでも、かなり高価😭

ならば、その他の部品でやってみますが…



これ期待したよりも 良くないです😢
各部可動してベストポジションに調整できそうですが、
実際には ハンドル周りのホースやワイヤー類の長さもあり

調整範囲は無いに等しいです😢

あちこち可動式なのは良いのですが、逆に見た目が
ごちゃごちゃし過ぎて あんまりカッコよくないです😭





やっぱりシンプルにドラッグバーをハンドルポストなどで
かさ上げやプルバックした方が、ドラッグレーサー風味に
仕上がりそうな気がします😆

PCXのハンドル周りも既製品以外でカスタムされている方は
少なくて参考にしたい前例がなく、探り探り次項の
日々です…(^_^;)

ブレーキホースから液漏れの疑いありで、交換ついでに
メッシュホースにして、コンビブレーキもキャンセルします。

リヤブレーキワイヤーとアクセルワイヤーもメッシュホースにします☺️

これでかなり見栄えは良くなると思います😆

ラッピング作業完了しました😆

なかなか難しい部分もありましたが、一枚で無理に貼らなくて
分割しながら貼れば さほど難しくなくなりました👍

ラッピングが一番手間隙かかると思っていましたが
それ以外の部品やメンテナンスに時間がかかりそうです😢

フロントブレーキホースに液漏れの疑いあり😢
ホース交換するか悩んでいますが、どうせ変えるなら
メッシュホースです😆

コンビブレーキをキャンセルするかも迷っています
キャンセルすればメッシュホース一本で済みコストダウンします

ハンドルをセパハンにしたいのですが、ホース類がそれぞれ
長さが厳しく、アクセル、ブレーキ、リヤブレーキを
全交換となれば費用も時間も掛かってしまい躊躇います😢

でも今後もうこれほどカスタムすることはないし、外装バラバラな
今なら交換作業もしやすい…(^_^;)

自問自答です(笑)

アメリカンマッスルラインの間に暴走ライン(笑)を入れました☺️




完全にウオーリアと同じカラーリングです😆

やっぱり赤いラインがあると、引き締まります👍