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福ちゃん.87の愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2023年8月26日

ラジエーター交換2回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前回はアップし忘れたので今回は頑張って写真を…!(全然撮れませんでしたw)
アンダーカバーを取りドレンプラグを少し緩めクーラントを抜きます。
2
バケツや受けの位置どりが完了したらエキスパンションタンクの蓋を取ります。
圧が抜けてドバっと出てきます。
3
抜けるまでしばし一服!
4
青丸のクリップを引っ張りアッパーホースを抜きます。(めちゃめちゃ硬いです)ぐりぐり根気よくパワー&優しさが肝ですw
初めはビクともしませんが少し動かしてはシリコンルブをかけての繰り返しでスポンと抜けました。
シュラウドの脱着は前回のバイブレーションダンパー編を参照下さい。
ラジエーター周りのボルトはT25で統一されていました。
5
とりあえず下からATオイルクーラを外します。
6
ホースの上にもボルトがあります。
7
ロアホースをロア抜きます。
アッパーホース同様根気が必要です。
8
ロアホースの下のエア抜きホースも外します。
これは比較的簡単に取れます。
9
シュラウドの受けを新しいラジエーターに移植します。
10
漏れた箇所です。
純正品でしたが、交換から2万キロでさよならですwww
11
移植&装着完了です♪
上のボルトもT25です。奥まったところにあるので見つけるを苦労しますし、写真も撮れませんでした。
エアコンコンデンサーもぐらつくので気をつけてラジエーターを差し込みましょう。
僕は1人でしたが、上下2人で作業すると簡単です。
12
リークストップでも止まりそうですが面倒なので交換しました。
次はヘッドカバーガスケット交換→VVTモーターガスケット交換→オイルパンガスケット交換→エンジンマウント交換→ミッションマウント交換になります。
暑いので少しづつ頑張ります。

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NEWホイールは結構攻めたのオフセットなのでアライメントも見直してから装着です☺️
6.15間に合うか少しだけ心配です🫤笑」
何シテル?   05/24 18:43
基本的にDo it yourself! お友達の車を見て勉強するのも趣味です。 仲良くしてくれたら喜びます!
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