HF203のブログ一覧

今使用している構成でも不満はなかったのですが、臨時収入がありましたので、思い切ってＣＰＵをAthlon64 X2にアップグレードしました。メモリーとＨＤＤは使いまわしできたのですが、電源ユニットの容量が不足していたのが想定外でした。
しかし、ＯＳのインストールの方は必要最小限のものを入れただけで、完全には終わっていません。（ＨＤＤの中身がぐちゃぐちゃだったので、思い切ってクリーンインストールをやりました。）
これでしばらくはパソコンのことをあまり考えないで済みます。

たった今、大桟橋オフミから帰ってきました。１１月末としては珍しく、寒くなかったので上着無しでいることができました。
シャイな性格なので話す機会は少なかったのですが、みんカラをやっていらっしゃる方が意外と多いことに驚きました。

気持ちよく帰宅といくはずだったのですが、東北道で教習所で習ったことをすっかり忘れた不心得者のおかげで怒りを通り越して情けなくなってしまいました。
追い越し車線で速い車に追いつかれたときは、速やかに車線を譲ることと教わったはずなのですが、日本にはブレーキを踏んで抗議してよいというルールがあることを初めて知りました。

ヨーロッパの高速道路で同じことをやったら、「○○じゃないか？」というジェスチャーをされるのは確実なのに。

ちなみに、追い越し車線でブレーキを踏んだ不心得者は、初代のイプサムでした。

帰宅途中の国道５０号線で信号待ちをしていると、信号グランプリを挑んでくるおめでたい人がいます。車種はさまざまで、リッターカークラスから軽自動車まで？さまざまです。相手するだけ疲れるので、いつもお見送りモードで走っています。
輸入車はどちらかというと目立つことが多い存在なので、ジェントルな運転を心がけたいものです。































と言っておきながら、身の程知らずな輩に対して教育的指導モードでぶち抜いてしまうことがあるんですよねー。合流してきた車がメルセデスだったというだけで絡んでくるトラック運転手がいるぐらいなので、教育的指導はできるだけやらないようにしないと。

職場で偶然にもフェラーリのブレーキパッドの分析結果があったので、思わず見てしまいました。
詳しい内容は公表できませんが、金に物を言わせて開発した超高性能品ということです。さすがはフェラーリ。直立不動で最敬礼ものです。

とはいえ、ＢＭＷとかメルセデスに純正装着されているパッドは国産車メーカーのベンチマークになっていたりします。メーカーによると、鳴かずにしっかりと止まるものが欲しいのだとか。

これ以上踏み込むと微妙な領域に行ってしまいそうなので、この辺で止めときます。
















あっ、お風呂のお湯があふれてしまった。

今夜も珍走団が自宅前の道路を我が物顔で走っているので、うるさくてしばらく寝られそうにありません。それだけでなく、すぐ近くには、コンビニとレンタルビデオ店があり、ギャラリーと思われる輩が集まっているので、火に油を注いでいるような状態です。
警察は、つまらない場所でスピード取締りをやって小遣い稼ぎをやる暇があるなら、珍走団とギャラリーの取締りを徹底的にやって欲しいです。