HF203のブログ一覧

僕自身、ごく普通のサラリーマンで、毎日の通勤にＷ２０３形Ｃクラスを使用していますが、１回目の車検を過ぎるとついつい浮気癖が出てきます。
「普通のサラリーマンがベンツに乗るのは生意気」と自分自身の周囲（会社関係）から思われているかもしれませんが、そんなことは一切気になりません。本当に欲しいクルマはエンジンに賛否両論あるものですが、まだ日本に導入されていないので、本当に買えるようになるか分かりません。もう一方はフルモデルチェンジの予想時期は分かっていますが、こちらもはっきりしていないので、予定通り買えるか分かりません。クルマ選びで「このクルマは自分にとって身分不相応」と思ったら好きな車には乗ることはおろか、ディーラにも行けないと思います。そのクルマを所有することで満足感を得ることができれば、それだけでも良い買い物ではないでしょうか。
購入時期は２０１２年を予定しているのでもう少し先の話ですが、妥協せずにクルマ選びを楽しみます。そして、周囲からどんな仕打ちを受けても妥協はしません。

メールのやり取りでＢＭＷ購入計画を進めてみましたが、原点に戻り、Ｗ２０４型Ｃクラスでディーゼルが追加されるまで待ってみようと思います。（Ｃクラスのディーゼルを本気で狙います。ＢＭＷの直噴エンジンも魅力的ですが。）
と言うのも、Ｅクラスのディーゼルに試乗したとき、目からうろこでしたので。
エンジン音は静かだし、パワーはあるし、燃費も良さそうだし、とにかく中距離通勤にはディーゼルはベストな選択だと確信しました。さすがは世界のメルセデス。おそらく、Ｅクラスのブルーテックが出たら中部地方の某メーカーがほぼ間違いなくまねをするのでは。
どこかの地方自治体とそれの同調者がディーゼル車を悪者にしようと必死らしいですが、もっとディーゼル乗用車を投入してそんな動きを封じ込めて欲しいものです。

タイヤの溝が気になり始めたので、物色を始めないと。

候補はミシュランのプライマシーＨＰ。
いいタイヤなので気に入っているけど、値段が少々高めなのが欠点か。

純正で装着されていたコンチネンタルは減りが早いのでパス。

グッドイヤーは高速で落ち着かなくなるのでこれもパス。

タイヤ選択は意外と悩みますね。

今年も来てしまいました。
ハーブティーが出ていなかったのと、９０分の時間制限がついたことが少々気になりますが、ケーキの種類が少々増えたような気がします。
１７００円でケーキが食べ放題なので、日光に遊びに行かれる方、どうでしょう？

ここには何度か来ていますが、この時期は初めてです。
道路が少々ヤバいところもありましたが、どうにかなりました。