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  9. オイルキャッチタンク・ホース交換 [Ide]
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整備手帳

作業日：2019年3月10日

オイルキャッチタンク・ホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
オイルキャッチタンク・ホース交換
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クスコ純正のホースだとφ9かφ15しか無く、
いまいち車両とのフィト感が乏しいので、
φ12のホースに変更した。
2
オイルキャッチタンク・ホース交換
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使用部品
SUN UP 90°同径エルボ Rc1/4xR1/4
アズワン ホースニップルVHN-0212 R1/4x12mm

クスコのロックナットを流用しようと思ったけど・・
3
オイルキャッチタンク・ホース交換
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高さがあって、タンクへのネジ込み量が不足ぎみ・・
G1/4の薄ナットとかその辺に売ってないので、
ナットをベルトサンダーで削って、ネジ込み量を確保（笑）
4
オイルキャッチタンク・ホース交換
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取り付けはこんな感じ。
5
オイルキャッチタンク・ホース交換
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ホース
TOYOX トヨリングホース TG-12
[使用温度範囲] -5度～60度
[最高使用圧力] -0.1～0.5Mpa

取り付け位置は前回より、だいぶ下げた。
6
オイルキャッチタンク・ホース交換
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前はこんな感じ。

でも・・・下げた分だけオイルフィルターの交換はやりにくい（笑）
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「[整備] #パジェロミニ PIAAのオイルフィルターやめるか! https://minkara.carview.co.jp/userid/148045/car/2137893/7005383/note.aspx」
何シテル？   08/16 11:36
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