04のYZF-R1に乗っています。 車体性能に不満がありません！！w PANZERチタンスリップオン、バクステ、ETC、HIDなどホント基本的な部分しか手を入れてないですが私には十分です。 そろそろ9年落ちですが、自分としてはこのまま潰れるまで乗りたいと思っています。
所有形態：現在所有(メイン)
2012年04月04日
2代目のディオです。 規制前中期SRですが足回りZX換装、ポッシュCDIリ解済、駆動系ノーマル 主に通学やオフロードで使用しています。 峠下りでずっとレブ打ちさせていたら納車2日目で抱きつき その後もオフロードの土手を登ってジャンプしたり、水たまりにダイブしたりして、耐久性のテストをしていま ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年01月29日
実質的にサブバイクです。 R1は完全一人乗り仕様ですが、こちらはツーリング＆タンデム等に使用しています。 オールマイティに使えて、またよく走るので、いいバイクだと思います。
所有形態：現在所有(サブ)
2012年04月04日
一台目のAF35 ZX 規制前です 零の謎130キロメーター、ハイスピプーリー、WR変更、CDIノーマルの最高速75km/hくらいでした。 友人から譲り受けてそのまま乗っていました。 熱ダレが凄かったです。 どっかでジャンプして着地していつの間にかテールレンズ一式紛失、その翌日ベルト切れてめ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年01月29日
サーキット、旅、峠、なんでもこなす素晴らしいバイクでした。。 手放したことを後悔するくらい非常にいいバイクでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月04日
家族のクルマですが半ばマイカーと化しています。 ターボのおかげで1800ccとは思えないほど加速も良く、クワトロの安定感も相まって非常に楽しいクルマです。 完全ノーマルですが、バイクに余裕ができたらカスタムもしていきたいと思っています。
所有形態：家族のクルマ
2012年04月04日
