MR-GTEのブログ一覧

御無沙汰しておりました。今年に入り、仕事は大変忙しく、我愛車は正月以来ほとんど乗っておらず、以前にお話しした改造計画もそのまんま・・・・・でした。
M180TRDをもっと自己妄想世界の中の理想的な車に仕上げたくていてもガレージの中に置きっぱなしとなり、車検も切れたままでした。仕事漬けの毎日では月日の経つのは早いものです。今月に入り、少し仕事から離れられる時間が作れましたんで、遂にやっと重い腰を動かすこととなりました。

結果的にVM180TRDの外観デザインを維持するべく、後期型のMR-S(レッド)、６速ミッションを購入し、VM180TRDのカウル一式を脱着交換、エンジンは2ZZに載せ替えました。その他、元々付いていたTRDの補強パーツを移植、チタンマフラー等の交換もして200ps程度にはパワーアップした様です。


車検証には「改」の文字が入り、まあ、お金は結構かかりました。



ライトプロテクターは車検が通りませんので車検後に薄型を再製作し、前々から気になっていた板厚分の段差の違和感、後付感は解消しました。



この画像ではよく見えないかもしれませんが二本出しのチタンマフラーに交換、程好い排気音がします。確かに吹抜けが良くなった感じはします。元々のTRDのものよりも10Kgは軽くなり、更に幌一式も後日切断して外してしまう予定です。これで更に20Kg以上車体重量を軽くできますが、まあ、面倒ではあります。


この日の為に "パワーUPの為に大型化した"と想定して作ったリアウィングが今になってやっとその理由付が出てきたかと・・・・・。　元のTRDのものよりも一廻り大きくなって若干後方に付いていますが、車検はこのままで通りました。



ともあれ、新生VM180TRDは私の妄想執着世界の中で現役のままの雄姿を飾っております。