くろいやつのブログ一覧

試乗第二段ということで、有力対抗のスイスポに試乗してまいりました＾＾
タマ数が多いと思いきや、意外と近場にいいのが少なく、ちょっと遠征＾＾；
実車を見たところかなり綺麗で程度も良しｂ
よく分ってなかったけど、限定車ということで、各部なかなか高級感があっていい感じです＾＾

肝心の乗り味ですが、、、１２SRと比べるとさすがに低速のトルクもあるし、静粛性・
乗り心地は滑らか～しかもエンジンも結構良く回る感じ(　ﾟ∀ﾟ)
街中だし店員さん同乗だったのでコーナリングなんかは余り試せなかったけど、
まぁ、一言で言うと「よく出来た車」だなーって感じで、評判がいいのがなんとなく伺える車でした＾＾


いい加減車種を絞らないとというところでここまでの候補

・ヴィッツRS TRDターボ
軽量ボディーにターボ。じゃじゃ馬で面白そうｗ でも、通常Gにポン付け感が・・・？

・シビックEK9
走行性能は格違い！物も積めて実用性もあるが燃費悪。車体が高すぎｗ；

・マーチ12SR
燃費は最良。収納力そこそこ。非力だがカタログモデルと思えない過激なチューンｗ

・スイスポZC31
見た目が結構好き＾＾燃費良、走行性能も高くて面白そう。

・BMWミニ クーパーS
嫁公認ｗ→無条件でAT＾＾；　おしゃれカー＾＾　燃費悪、維持費高？TT


まぁ、どれも一長一短で考えても同じところをグルグルでなかなか（'・ω:.;:
ですが、ふぉれすたー氏の喝で自ずと・・・

言わずもがな燃費の悪いFD、、
最高に好きな車だけに、今までは維持費のことなど全く気にしないようにしていましたが、いい年こいて、家族のことも考えると毎日往復３５km程度の通勤に使うにはさすがに甲斐性無しになりかねないかと思い通勤車の導入を検討中＾＾；
燃費もそこそこで、走りも良いＥＫ９でほぼ気持ちは固まってましたが、人気車種でどうにもこうにも相場が高い＞＜
そこで、走り・燃費・実用性のバランスが良い車はないかと検討していくとコンパクト・ハッチがなかなか面白い(∩ﾟ∀ﾟ)∩
近場で、多数取り扱っているお店があったので、見学・試乗させてもらいに行ってきました＾＾

肝心の写真は、興奮気味で見てたので取り忘れてしまいましたが・・・ｗ

どれも、一長一短で悩みますが、知る人ぞ知る某社の丸っこいアイツｗ
私は恥ずかしながら最近まで全く存在すら知らなかったのですが、
国内で１，２を争う程のメーカーがあんなイカすチューンドマシーンを作っちゃうなんて
思いもしなかっただけに、もう気持ちがグラグラきちゃいました('д｀*)
馬力だけ見ると確かに非力ですが、車重が軽いのと運転する気持ちよさから、ロードスターに乗ってたころを思い出し良いなぁ～と思ってしまいました＾＾
なかなか、比較対象が多いのでしばらくは悩んでしまいそうです＾＾；

その後は、すぐそばのジョイフルでお買い物。
Johnsonの１０００円買うとくじ引きが出来るとかいうキャンペーンで、娘がパンダちゃん風船をもらったので、なんとなく買わなきゃ的な雰囲気にまんまとｗ
私はクジ運が最悪なので嫁が引いたところ「１等」



店員さんは盛り上がってましたが、こちらはしばらく何がなんだか分らず( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝでした＾＾；
日ごろの行いが良いかどうかは分りませんが、たまには良いこともあるもんです＾＾

エヌワンのいろいろ交換を実施＾＾


まず、チャンバーハンガー



見た目だけで極太チャンバーを装着しておりましたが、相当重たかったようで、、、サビで弱くなってたフレームとの付け根がポッキリ行ってしまっていたので、サイレンサー部分に装着しました。
幾分しっかりしましたが、エーモンステーがいかにも貧乏仕様さをかもし出しております＾＾；


お次は、アンダーカウル外しついでにミッションオイル交換。



調べてみると、ミッションオイルは、自動車用のエンジンオイルでおｋとのことで、
FD用の余りオイルを投入ｗ
Rmagicの１５ｗ５０とか大分硬そうですが細かいことは考えたら負けだと思い切りｗ
とりあえず、ギアチェンジ出来るし、かっちり感が増した気がするのでおｋ？？？

そして、画像ではいまいち分りにくいですが＾＾；本命のイグニッションコイルとイリジウムプラグ。



キックでなかなか始動せず、いつも押し掛けしてましたが、感覚的に火花が弱い？感じだったので交換。
コイルは純正かメーカーものが良いよ～という３７℃さんのアドバイスを参考に、有名どころで比較的安価だった、武川のオレンジのヤツにしました。



ｺﾚが期待どおりなのか、キック一発で始動するようになりました(∩ﾟ∀ﾟ)∩
キック＆押し掛けでﾊｱﾊｱならないというはなんともすばらしい＾＾


コレだけやって完璧だ～といい気になってたところにまた、４０００rpm以上吹けない症状が；；；
チャンバー清掃とフューエルフィルターつけたので解消されたかと思ったところに再発(´・ω・`)
まだ戦いは続くのか（'・ω:.;:

原付の制限速度３０km/hから開放されたく、
資料請求してみました＾＾

せっかく取るんだから大型！といいたいところですが、４００ｃｃ↑なんてまず乗ることは無いだろうと、とりあえず普通二輪狙い＾＾；
前にちょっと調べたときは１２，３万円位だったような気がしてましたが、１０万微強。。。
思ったより安くかなりグラグラ来てます('д｀;)


８月になったらひとまず週末の勉強会から開放される予定なので、
通えるとは思いますが、家計にとっては完全に無駄な趣味に金を使って良いものか、めちゃくちゃ迷っています('д｀;)

昨日はオイル交換してきましたが、
今回のはRmagicさんちのオイルです！

近場のお店ではほとんどロータリーオイルの扱いが
無いので、出かけるたびに良いオイルないかなーと
探してますが、小山のスーパーオートバックスにて
発見＾＾
価格は１２６００円と過去最高ですが走行３０００ｋｍを
ちょい超えてしまっていることもあり思い切っていっときました('д｀;)

フィーリングに関しては、油圧の掛かり方が鋭くなった？？
正直、よく分りませんがｗ名門ショップさんのオイルなので
間違いなくエンジンを保護してくれることでしょうと納得しておきましたｗ