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イイね!
2020年11月13日

2台目仕事カー

レビュー情報
メーカー/モデル名 ダイハツ / ハイゼットカーゴ クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2017年)
乗車人数 1人
使用目的 仕事
乗車形式 仕事用
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 現行型は、アトレーと同じインパネデザインになった(戻った)

ターボはストレスなく走行出来る

ドリンクホルダーが大きくなった

LEDヘッドライトがある

エアコンパネルがダイヤル式?で使いやすくなった

フロント、テールのデザインがアトレーと同じになった
不満な点 時計が12時間表示
配送業としては24時間表示がいい

空調を足元にして暖房をかけると、上部空調ダクトの左右ドア側から温風が出る
冷たいドリンクがぬるくなる
開閉レバーがあればいい

スマアシの誤作動が多い
特に前を平ボディーのトラックが走っていて、普通に追走していると、突然ブレーキをかけられることが多い
後ろから突っ込まれるのではとヒヤヒヤする

ターボ車にあったタコメーターが無くなった

灰皿が無くなった

ビジネスパックのお得感が少ない
リアスライドドア 部のパワーウィンドウが無くなる
荷室トリム無くなって、ルームランプも無くなり、シートは小さくなるのに2万円ちょっとしか安くならない
価格下げなくていいので、パワーウィンドウはつけておいて欲しい
総評 走りに不満はありません
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
アトレーとほとんど同じになったので、アトレー 化がしやすい(笑)

メーターも共通なら満点(笑)
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
ターボ車なら燃費が下がっても、ストレスなく走れることの方がメリットかと
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
軽パンなので、多くは望めません
積載性
☆☆☆☆☆ 3
積めそうで、それなり
燃費
☆☆☆☆☆ 3
ま、ターボなので、燃費よりもパワー
価格
☆☆☆☆☆ 5
色々問題あるけど、安全装備を考えたら、お得だと思う
その他
故障経験 ブレーキ鳴きが発生
パッドはまだあった
何をやってもおさまらず、パッド、ローターを新品に交換することに

リア右側が雨漏り
荷室内のリアピラーの継ぎ目からかなりの量が流れ込んでいた
ルーフ部等シールしてもらって直った
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/11/13 21:03:21

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