ダイハツ ハイゼットカーゴ

ユーザー評価: 4.15

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ハイゼットカーゴ

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クルマレビュー - ハイゼットカーゴ

  • 仕事用
    ダイハツ ハイゼットカーゴ
    • ハイゼット初心者

    • ダイハツ / ハイゼットカーゴ
      デラックス“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2026年5月24日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 3

    • デザイン2
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    積載量が多い
    掃除しやすい
    不満な点
    軽バンでもせめて運転席と助手席の前席位は、軽ワゴン程度の内装にして欲しいと感じる
    パワー不足と積載時のブレーキの弱さ
    運転支援SA3の誤報が多い
    総評
    お金があれば、最上位のグレードでターボ付きをおすすめします
  • マイカー
    ダイハツ ハイゼットカーゴ
    • 独走男

    • ダイハツ / ハイゼットカーゴ
      デラックス・ハイルーフ(MT_0.66) (2010年)
      • レビュー日:2026年5月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    なんと言っても後ろの空間の広さ。座席を畳めば大人2人が楽に寝転がれるほどのスペースが現れる。「くうねるあそぶ」ができる最高の車。
    不満な点
    NAなのでパワーが無い。特に登り坂が辛い。後ろに様々積んでるからその分重くなっているのもあると思う。
    総評
    古き良き時代の車を彷彿させるような少しヤンチャな外観と、くうねるあそぶが可能な癒しの空間の両立をコンセプトにカスタマイズしてきました。自分が描く完成形を目指して、こらからも楽しくやっていこうと思います。
  • マイカー
    ダイハツ ハイゼットカーゴ
    • tfy********

    • ダイハツ / ハイゼットカーゴ
      不明 (2004年)
      • レビュー日:2026年5月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    良い
  • 仕事用
    ダイハツ ハイゼットカーゴ
    • miki2011ta

    • ダイハツ / ハイゼットカーゴ
      デラックス(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2026年5月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評
    積める❗️
  • 仕事用
    • ぴつも

    • ダイハツ / ハイゼットカーゴ
      クルーズターボ (2007年)
      • レビュー日:2026年4月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    ワイヤースロットルでMTでターボはやっぱり乗りやすい。
    軽バンだから荷物載るし助手席に人乗っても収納スペース多いから持ち歩いてる小物が直ぐ取れる範囲に置けるのも楽。
    不満な点
    ビジネスパックなのでリアシートが・・・
    2010年5月生産だから加速騒音規制でマフラーの選択肢が少ないのも辛い。
    総評
    送迎のお仕事で4人乗車でもガンガン走れるのは流石ターボ。
    都内の狭い路地でも入って行ける軽バンの機動力はやっぱりサイコー。
    でもリアシートの乗り心地の改善したいなぁ・・・

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