整備手帳 - カローラレビン
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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佇むだけで、美しい。 BMW i4 深化する艶【リボルト秋田】
BMW i4は、クーペ特有の優美なプロポーションと、ピュア電気自動車(EV)ならではの最先端テクノロジーをかつてない高次元で結晶させたモデルで、周囲の視線を惹きつける圧倒的な存在感の大型キドニーグリルは、単なる意匠を超え、最先端の運転支援センサーを内包する「インテリジェンス・パネル」へと昇華、シャ ...
難易度
2026年11月4日 20:21 REVOLTさん -
ステー変更補修 導風板作り直し
約1ヶ月で3回もサーキットへ向かい ノントラブルで帰って来た。 と思っていたが 遮熱板の自作のステーが割れていた。 (アルミ板の方もクラックアリ) フラットバーを買って来て 材質をスチールに 当て板を挟み込む様に変更。 アルミ板は様子見。 前に作った導風板も仕様変更で 大穴空いてるので作り直します ...
難易度
2026年11月4日 12:06 わんだふるどーるキツネコさん -
クスコ 40段調整ショック! フロント用!
クスコ40段調整 AE92ショートショックへ交換へ! フロントショック新品買ったの初めてかも。 今まで中古で凌いでました。 トップの調整つまみ! 右回し いっぱいで最ハードで0段らしい。 ストラットごと外さないとショックが抜けないことを忘れてました。 ハブとローターも付いてくる ...
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2026年11月2日 16:12 はなまる君さん -
ストラトタワーブラケット(アッパーマウント)交換
アッパーマウント(ストラットアッパーブラケット、整備書名称:サポートサブシーフロントサスペンション)交換 ●作業手順 ①ジャッキアップ ②ブレーキホース〜ストラットユニット取り外し(ストラットシェルのブレーキ取り付けしての金具を外し、以前の作業で予め入れてあるスリット部分からホースを外す。) ③ ...
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2026年11月2日 13:56 Pinkdiamondさん -
ボンネット クリヤー研磨
塗装の下地作りをはじめました。 ボンピンの穴補修もしなければならないので やれる所から手をつけました。 左がクリア研磨後で、右が研磨前の状態です。 使った番手は#240 吸塵システム無いのでエアーで飛ばしながら作業。 削りムラがハッキリとわかります。
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2026年10月31日 23:58 ポンタックスさん -
【備忘録】エンジン定期始動
かかり良好。 クラッチ・ミッション入良好。 エアコン冷えず。 ※天日干し。 ※右前タイヤ亀裂。 ※助手席前側パンク メーター良好。 バッテリー弱。※充電持ち帰り
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2026年10月29日 20:10 B&W Car historyさん -
アストロジャッキ 改良
ジャッキの棒を外れなくするボルトが、効かなくなりました なので作ります。ついでに、場所も変更します 回転工具を2つ使うと、効率的に削れます 純正の固定ボルトの台座を削り落としたところ 表面を慣らして、裏側にM6を立てて完成です シングルポンプのアストロジャッキ。いつまで使うのでしょうかw
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2026年10月28日 19:49 ふーらぃにんさん
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