整備手帳 - カローラレビン ［ TE71 ］
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ボデー補修（色んな穴埋め）
ボデーに穴が開きまくっているのです。おおちゃくして、これで塞ぎます。 手がベットベト。 こっちは、パテで。今の時期、乾きが遅い！！
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2016年1月5日 14:32 親方コイちゃんさん -
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トラクションブラケット取り付け
ネットオークションで購入したトラクションブラケットを７１レビンに取り付けました。 取り付けは簡単ですが、若干迷ったところも・・。 今後の記録用に載せておきます。 まずは純正のロッドを外すためナットを緩めます。 サイズは１７です。 １Ｇで締め付けてあったので、片側だけではロッドが上がったままです。 ...
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2013年5月27日 13:29 TE71Garageさん -
ボディ補強の逆
愛車レビンの恥ずかしい穴です(;^_^A スペアタイヤ用の窪みに溜まった水で、ボディが腐食しレストアするにもウデがなく、一年ほど前に切り取ってしまいました。 ワイルドだろ～。とネタにしていましたが、 スギちゃんが消える前になんとかしなければ(>_<) サンダーで切ってそのままなので、作業中に流 ...
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2013年4月15日 08:38 TE71Garageさん -
AE86 ステアリング移植
エンジン搭載偏で紹介しましたが、AE86のステアリングラック、ステアリングコラムを移植しています。作業の時は必死だったので、写真がないのですが今の姿を元に振り返ります。 ステアリングラックは、86の中で一番ギヤ比がクイックなGTV用です。写真のとおり、メンバーも86用なら「ステアリングラック」はボ ...
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2013年2月6日 07:16 TE71Garageさん -
リヤ大径ローターブラケット取り付け
AE86用の大径ローターキットですが、足回りが共通なナナイチにも当然付きます。 いくつかのショップから発売されていますが通常二万円弱する中で5000円のキットをゲットしました。写真は取り付け後に再現して撮ったので、すでにブラケットが付いてますが、まずこのようにキャリパー、ローターを外し、ドライブシ ...
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2013年2月4日 12:56 TE71Garageさん -
オートメーター×オートゲージ装着○
エンジン換裝に伴い、憧れだったオートメーターを購入。 ところがつけてみると大きくて前が見えない！？ 正面は諦めて邪魔にならない場所に取り付けました。 追記:これはオートメーターではなくてオートゲージでした。 そういえばそう書いてありますね(;^_^A 訂正します。まあ、見た目かっこいいのでOK！ ...
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2013年2月3日 20:36 TE71Garageさん -
プリウス電動ファン
４AGZ換装時にラジエターはS13用、ラジエターファンはS14用電動ファンを使いました。 ２Lターボのモノをつけとけば、バッチリだろうと安易に考えましたがサーキットではオーバーヒートしまくり。 よく考えるとS14 もS13も電動ファンに加え、ファンカップリングがついていました。 ということで、86 ...
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2013年2月2日 19:44 TE71Garageさん -
シル足キット バージョン 2
バージョン1改でも、大満足だったシル足ですが、Kai powerからはバージョン2が発売されています。詳しくはお店のホームページを見てください。 ある日ヤフオクでそれを発見。必要ないと思いつつも、ついつい落札。 バージョン 2の最大の変更点はロアアームがピロで調整式になったことです。 スタビリンク ...
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2013年1月27日 22:47 TE71Garageさん -
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この車にはトヨタ(ヤマハ)の名機、2TGが搭載されていました。そのトルクに惚れ、この車に乗ったようなもので伝説の(？)11111のヘッドの付いた予備エンジンを大事に社宅の部屋で磨いていました。 しかし、パーツは入手困難、あっても高いと困っているところに同僚で ...
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2T-Gエンジン 2L化
昔の写真があったので、エンジンのオーバーホールとボア＆ストロークアップの様子をご紹介します。 デジカメとかない時代なので、ほとんどが「写ルンです 」での撮影だったと思います。 まずは購入直後のまだドノーマルの状態で走りに行った時の写真。撮影場所は箱根の大観 ...
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