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今週は某所にて明後日（10/26）に行なわれるカジオカ６耐に向けて準備をしてきました。
とは言っても数ヶ月前のようなハードな作業は無く・・
タイヤの組替えくらいしか自分はしていません(^^ゞ

レース初めてから３年ですが
これだけ時間に余裕があるのは初めてかも☆



そんな訳で・・写真のようなもの作ってみました。

お役に立つかどうかは不明ですが、
いつも燃費の悪いビートは給油タイミングで悩まされてますが

もぉ、完璧！！

狙うは榎○鮮魚店うなぎ屋トゥディの前！！！

久しぶりの更新。








PHOTO BY レヴァイン様



昨日は朝は豪雨、そして雨、風・・で大変な一日でしたが
オフィシャル・お手伝い＆OBTな皆様（カレー班）、ご苦労様でした。
あの天候の中でここまで有意義な一日にしてくれたのも、
皆様のおかげです。


さて、今回のレースはRd.2に引続き
TEAMオールイン激！の一員として参戦させていただきました。

予選は自分が乗りましたが・・・・汗

朝の豪雨の影響でコースは
池のようになっている箇所が少なくとも2箇所（３コーナーと最終コーナー）
川のようになっているところは１-２コーナーと・・・普段では絶対走ることの無い状態でした。

で、予選は自分なりに頑張ってみましたが
A1クラス
1：GARAGE　ZERO(アルト)
2：援農甲立ファームレーシング(キャロル)
3：フロンティアレーシング(ビート)
4：オールイン！激（ビート）
・
・
・
と同じビートを操るフロンティアレーシング様の後ろとなりました。

第１スティント

スタートして直ぐに・・・トップ集団2台はあっと言う間に消えてしまい、
フロンティアレーシング様とのバトル
とても楽しかったです。動画↓






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と、何とか前に出て3位(^^)
フロンティアレーシング様のトゥデイ（刺客↓知人）と途中バトルを繰り返しながら・・






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その後、1時間経過後、
トップ集団が接触トラブルにより後退し
1位になったようです。


第２スティント

ライバルチームがコースアウトやトラブルを抱えて走る中、ノントラブルでバトンタッチ。確実な走りで１位をキープしていただきました。

第３スティント

さて、最後は監督ドライブです。







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途中でリアカメラのマイクが壊れました（涙

この頃から2位のフロンティアレーシング様の計測器の電波を
時々アンテナが拾わなくなり・・・周回数に誤りが発生し、

2位と　2周、3周差と
・・・ぶっちぎり体勢で勝っている様子（表示の誤り）が（冷汗
ドライバーに見える電光掲示板に表示されています（実際には残り30分で約30秒のリード）

案の定、監督は前日カープが中日に2連覇していたためか
単独3位でクライマックスシリーズに出れるぞー！的な
余裕のドライビングです（まずい・・）


通信手段の無い僕らは　身体で表現しましたが、
そんなボディラングエッジにも答えてもらえず・・・
その差は徐々に詰まり・・・
ギリギリのタイムアップ！で
チェッカーフラッグ
2位と数秒差での勝利となりました。

何とか勝つ事ができましたが今回は運が見方してくれたようにも感じます。
この調子で！

調子こいて！？
来月のカジオカ軽耐久（6耐）鰻屋さんを打ち負かして耐久レースでの4連勝を狙いたいです

タカタサーキット軽耐久馬鹿軽自動車で走るの大好きな皆様へお知らせです。
続★KEI-TAI
のホームページが完成しました。
クラス分けにより初心者の方でも楽しめるようになっております。
初めての方も遠慮なくエントリーしてください。

第３戦は9月21日です。　どうぞ宜しくお願い致します。

お久しぶりです。
更新を怠ると癖になりますね今後はもうちょっと頑張ろうかな。


さて、今月末はカジオカ軽耐久Rd.3が開催されます。今日はオートワークスカジオカにて第３戦のエントリーをしてきました。

今回から予選をタイム順で競うのではなく限られた時間（1時間）の中でより多く周回を重ねた・・・チーム順に決勝グリッド


つまり・・・
それって予選から耐久レースじゃん！？


まぁ決勝に残れれば二度美味しいのかな？(しかしマシントラブルなどで予選落ちの可能性も十分にある・・・)

でも、予選が耐久レースとなると

予選グリッドが問題なわけで・・


☆予選グリッドは申込み順☆

となると

既に申込みが殺到か！？

と思いましたが

結果、

今日で全体で14番目くらい？のようでした。

※常勝トップ集団はぬかりなく申込みを済まされてました・・


予選は後ろから追い上げる形となりますが

★☆最後にレースを制するのは誰か☆★

今回のレースは

TEAMオール・イン　とタッグを組ませてもらい

ゼッケン222で　常勝トゥデイ（218・355）を打ち負かします!!!（目標は高く）

今夜は昨夜やりのこした作業の続きです。
配管の割込みと端子の圧着！

さささ～っと作業も進み。
イグニッション

オン♪

キュルキュルキュル

キュルキュルキュル

キュルキュルキュル

・

・
キュル

ブブブッ プスプス・・・
全くかかる気配がありません

となると原因追求です。

ポンプの向きはあってるのか？
某先輩に確認。

間違いないようです。

では配線は間違いないか？
オッケー！

ポンプは作動しているのか？

音はオッケー！

ではなぜ？なぜ？

一時間くらい悩み

どうやっても役目を果たさないこのコレクタータンクシステム・・・

おもいきって一旦全部撤去して個々に確認。

ポンプ音オッケー！

でも本当に吸ってるのか？
バッテリーに直結して確認。

ジーッ・・・

ジーッ・・・

音は立派だが全く吸わない。

ノークレーム・ノーリターンの取引に涙する

今回は無理そうです。



くよくよしても仕方ないので他の作業を・・・

ボロボロのバンパーと割れた左フロントライトを撤去。中古の綺麗なバンパーを取りつけるとまるでビフォア、アフターを観ているようだ。カッコイイ


ライトは明日には到着するだろうから明後日にでも取りつけます。


そして、次の作業は

写真のビリオンの水温計を取り付けです。オプションのセンサーで油温計も追加できるすぐれものです。

とりあえず取り付けまで完了です！