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ついにエンジンが元のあるべき所に収まりました。今までのアイドリングが不規則で貧弱だったのか？と思わせるような力強いアイドリング。タコメーターは矢のごとく一箇所を指したまま止まっています。早く乗りたい････その前に車検が･･･。車検を取得後、某30M3乗りの先輩（一時下車中）と慣らしの旅に出ます。

久しぶりの面会に。
そろそろ出来上がる頃かと・・・。
ドアを開けて目に飛び込んできた物は･･･
オー　マイ　エンジン！
補記類の取付けはまだですが本体は出来上がりです。
このヘッドカバーは結晶塗装にしたかったのですが予算上一番リーズナブルな自家塗装でf^^;;　
蒔ストーブ用つや消し塗料もなかなかgoodですよ

いよいよ慣らし運転の日々がやってきそうです(^^)

今まで参戦してきた2.5時間の軽耐久レースとは少しルールの違うこの3.0時間軽耐久レースに初めて参加してきました。
参加台数はターボ（2クラス）＆NA（２クラス）の4クラス混走で34台？加給器有りの車両と走るのも　なかなか面白いです。
さてこのレースは予選はありません。完熟走行の後にいきなり決勝です。予選ピットは申し込み順･･･と聞き、申込だけは即日申し込みに行き２位ゲットです。次回は１位を狙います。
しかし今回はドライバー１名の欠員もありドライバー２名とピットクルーの１名･･･計３名の弱小チームでの参加でした。
ドライバーの負担、給油タイミングなどを考えて1人連続45分×2回＝90分の走行となりました。熱い夏の時期には辛いっす。

ちょいデブな私にはちょうど良いダイエットかもしれませんが･･

さてレースは9：55～12:55、スタート形式はローリングスタートです。

NO.1ドライバー　hana
前回レースでの後続車の追突事故を教訓？に今回は接触をせずになんとか周回を重ねていきます。･･･がいつの間にやらフロントに勲章が･･･f^^;;2.5時間のレースより接触が多そうな予感。いろんなところでクラッシュが･･･　無事？に45分を走りきりPITイン

給油　5リットル（１回の給油は５リットル缶？の制限があり）

NO.2ドライバー　私
一回ピットインするとコースインした時の順位もさっぱり解らないです。今回は無線も忘れるし･･･f^^;;　ボディラングエッジも意味不明です。走り始めて１０週目くらいでしょうか･･･最終コーナーで思いっきりコースアウト･･･自分のミスです。ダメージが無くてよかった(^^)

しかしこのレース･･･抜きにくいです。皆、かな～り本気モードです。
もっと目立つデザインと音が必要だと感じました。外見はド・ノーマルチックなんで威圧感ゼロやし･･

と･･･走っていると前回、優勝したオッサン　いや　人生の先輩達の車両がスローダウン　

フ・フ・フ・・・・　　勝った！笑


なんとか４５分を走りきりPITイン　汗だくです

毎度の給油　5リットル
減衰力の調整　→固めに

NO.3ドライバー　hana

順調に飛ばしてます。今回はいつもより幌（17㌔）と重い静かなマフラーが取り付けてある為タイムは諦めていましたが･･･。意外にも良い感じ。hanaは自己ベスト更新してきました！
good!

毎度の給油　5リットル　は燃料が半分あったのでそのままPITアウト
↑注いでおけばよかった･･･(>.<)

NO.4ドライバー　私

順調に走り、同車種のライバル（勝手に思っています）とバトル･･･して打ち勝ち　鼻高々･･･と思っていた矢先･･･

　ガス欠

そして

エンジンストップ(T.T)

セルを回して　チュルチュル･･･ぶぶぶぶ・・・ブブブン♪

残り時間25分　普通ならPITインですがそのまま騙し騙し走ってみると全開では走れないけどまだまだイケル！　ピットインすれば必ず2分は要するために入らず・・我慢。
残り数分まで何とか騙して走っていましたが････もう限界･･･コース上にいつ止まってもおかしくない状況･･･。ピットインしようとしても
誰でも解かるほどのボディラングエッジで拒否！あえなくコース幅のギリギリ外側を徐行運転･･･すること数分。

なんとかGOAL！

結局ガス欠症状の間に３台は抜かれました。
明らかな作戦ミスでした。次回は対策して出直してきますのでライバルの皆さん覚悟しておいてくださいね♪

走り終わった後のビールは最高！
最後に　焼きそばパーティに呼んでいただき有難うございました(m__m)＜牛乳屋さん（ジェントルマン＆レディース）＆ＨＳＲスミハラさん
＆某鮮魚店さん･･･etc