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今週末はカジオカ軽耐久です。前からNEWエンジン・・・と言ってはいますが
やはりと言うか、当たり前というのか・・・


さて、イライラしても始まらないので・・・前向きに

今週末のレースまでにコレクタータンクを取りつけようとしています。今晩の作業で8割くらい完成しました。後はアウターポンプ配線の端子圧着&配管の割込みのみです。明日の夜にはテストできるかな？
しかし中古購入の燃料ポンプがちょっと不安材料です。

これで耐久三時間を給油一回で完走できるのかな？今週末の実戦がテストです。

禁煙してからしばらく経ちますが

布団の中でいろいろと考えていると

またまた吸いたくなってきました・・・

やはり意思が弱いのですかね。

一日に重～いを2箱位は吸っていましたが体調の悪さを感じて煙草の値上げと同時にきっぱりとやめちゃいました。

おかげさまで年間20万円位が煙草予算から浮いたハズなのに、日頃からの無駄遣いもありな～にも残っていません。


さて、寝れるかな。

フォーミュラ・ワンでは

スーパーアグリの撤退のニュースがありました。

２年間よく頑張りました。

資金が底を付いたのであれば、いたしかたないでしょう。


上の写真は世界軽自動車ノーマル選手権３位なビートです。
今年の方向性とは全く関係ないです。



実は？

我等ペガサスチームも撤退（解散）の危機が訪れていたことは

ここで明かしましょう。


昨年の暮れからモチベーションの関係で

２歩進んで　３歩下がる？

な我らのチームでしたが

今年の方向性（ドライバーの決定等・・）で

徐々にクリアになってきています。



そんなわけで

やっと？

やっと！エンジンを組む組める環境になってきた

わけで、

予定では5/12～5/18にかけて一気に組み上げる予定？

です。



でも5/25には間に合わないかな・・・(--)

明日は

世界軽自動車ノーマル選手権

に出場するために久しぶりにタカタサーキットに行ってきます。
車両は借り物！？のノーマルビート
外見はエアロで武装はされているけど・・・足以外はフルノーマルな車両です。
気持ちはブッチギリで優勝したいのですがエントリーリストを見るとノーマルといえども手強い相手ばかり(^^ゞ　

自由気ままに個人プレーで楽しんできます♪





さて、軽耐久ビートの方は・・・・

あれから・・・３週間

本日、コンロッドの軽量化が完了したと電話がありました

が、今から急いでも？２５日のレースにはとても間に合いそうに無いので６月参加　で照準を合わすかなぁ

って言ってたらあっという間にシーズン終ったりして・・・（悩）

先日、ハナヒコに預けた

コンロッドとヘッド

それぞれ　重量合わせ、ポートの断付き修正の作業を任せておりますが・・・

完了報告が待ち遠しいです。


急がせても　超マイペース　な彼ですから・・・

そのうち忘れた頃に連絡があるでしょう・・・f^^;;




さて、部品が揃えば次は組み付けです。

エンジンの組付けは

“いかにフリクションを無くして 軽く回るか”・・・だそうです。

ただ規定トルクで締めればいいと言うものではなく

何度も、何度も繰り返してチェックしてスムースに回る

イイ所を再現できるように　トルクで管理する　と

言う事でしょう！　違うのかな？


素人なんで簡単なレンチ等しか持ち合わせていない私ですが

今回はトルクレンチを買っちゃいました。

写真のようにビーム式です、使い方から勉強しないといけません f--;;


さあ頑張るゾ！


打倒！　

榎○鮮魚店＆今○自動車

打ち負かす（予定）　　まで

あと43日！！