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写真はハナヒコくんの力作
純正コンロッド（メタルなし）364㌘
を19㌘軽量化してあります。

これはテストで削った物なんで
実際には使用しません。



ちなみに
●純正の重さ（1気筒分）
ピストン（リング付）190㌘
ピストンピン48㌘
コンロッド（メタル付）390㌘
合計628㌘です

●'08spec重さ（1気筒分）
ピストン（リング付）216㌘（26㌘増加）
ピストンピン（+Cリング）43㌘（-5㌘減少）
コンロッド（メタル付）目標は！369㌘（-21㌘のダイエット加工）
合計628㌘の予定です。

これでいいですよね？

今年の軽耐久はNEWエンジンで参戦を予定していたうちのチームですが写真のようにまだまだ完成してません。

ド素人の組むエンジンで本当に動くのか不安ではありますが某チームのチーフメカニックT本さんに教えてもらいながら組む予定です。<猛暑が来る前に形にしなければ・・・

さて、今週末はタカタの軽耐久開幕戦です。

参加予定の皆様

are you ready ?



今年からはタカタサーキットの音量規制が

なっ！なんと！！JASMAもビックリ？

95dB

です。しかもオーバーした車両は規定に反するため走れません。

(>.<)やばっ

で準備しなきゃ！と言うことで

NEWサイレンサーをGETしました。

写真のマフラーはCBR1000RRの純正品

ビートより大きな排気量＆高圧縮な車両に使われているだから足りるだろう

・・と希望的観測で入手しました。

中古品の入手金額送料込み3500円

これでナイスなサウンド♪と控えめな音量を手にできるのか？

でも、加工が間に合わなければ　純正マフラーで挑むことになりそうです。f^^;;

来月の16日はカジオカ軽耐久の開幕戦です。

が、私らのビートは昨年の暮れから手付かずの状態なんです。

そんなわけで・・そろそろ重い腰を上げて動かないといけませんf^^;


さてさて開幕戦でリードするのはどこのチームでしょうか？

やっぱり昨年の覇者である鰻屋トゥデイ？それとも新たな刺客が現われるのかな？


今年もタカタで耐久レースを楽しませていただきます。みなさま宜しくです。

皆様、お久しぶりです。

ふと、気づいてみれば

今月も支払いの重なる月末の到来です。(^^ゞ


いよいよ2008年の軽耐久開催まで2ヶ月を切りました。


さてさて今年は

オートワークスカジオカ主催　と　KEI-TAI主催の２つのシリーズとなりました。

皆さんはどちら・・・いやいや　どれくらい　参加するのでしょうか？

※昨年まで頑張っていただいたＲＣＨラリークラブ様　はスケジュールの都合で本年度は休止決定されたようです。



☆☆☆日程一覧☆☆☆　

①☆カジオカ軽耐久
第１戦　３月１６日

②★KEI-TAIシリーズ
第１ステージ　４月６日

③☆カジオカ軽耐久
第２戦　５月２５日

④★KEI-TAIシリーズ
第２ステージ　６月２２日

⑤☆カジオカ軽耐久
第３戦　７月２７日

⑥■軽４フェスティバル
（走行会及びワンメイク耐久）
夏の陣　８月２４日　

⑦★KEI-TAIシリーズ
第３ステージ　９月２１日

⑧☆カジオカ軽耐久
第４戦（６耐予定）１０月２６日

⑨★KEI-TAIシリーズ
第４ステージ　１１月１６日

⑩■軽４フェスティバル　
（走行会及びワンメイク耐久）
冬の陣　１２月７日　


上記のように
2008年、タカタサーキットでは　
３月から１２月まで　毎月コンスタントに　

軽のイベントがあります(^^ゞ

さてさて・・・今期こそエンジンの準備しなければ