toshitanのブログ一覧

自分の一番好む季節の到来です。

涼しくて心地よいこの空気

エンジンも美味しい空気を吸って元気になるこの時期は

サーキットに行けばタイムも出ると思われます。


実際、

ベスト更新されている方も・・・いるし。

そろそろテストに行きたい気分です。



で、

タカタサーキットのHPで今月の予約状況を覗くと


10/13(土)ピレリジャパン貸切

10/14(日)モタード耐久＆ミニバイク耐久

10/20(土)　Hiroshima HRK 走行会　2007
（軽自動車オンリーな走行会・・・
ビート、トゥデイ、カプチーノ、コペン、AZ-1、アルトワークス・・・etc）
　　　　　　　　　　　　↑まだまだ参加受付中のようです


10/21(日)　RCH　ラリークラブ広島軽耐久　Rd.3

10/27(土)　近畿大学工学部体育会自動車部主催走行会

10/28(日)　オートワークスカジオカ　Rd.4 　6耐

と週末は全て埋っているのが現状です。



そのため、予定は未定ではありますが、

来週水曜日（10/17）にテスト走行に行けるように車を整備していきたいと思っています。

先日の水曜日の午後から2時間だけ県北某所にビートのテスト走行に行ってきました。
なお、今回の変更点は
点火系では新品のプラグとそのちょとした回路の変更。
サスペンションでは四輪のバネレート変更とトーインの調整。

結果はボチボチです。

まだまだテストしたい最終兵器？があったのですがこの日は時間切れで終了。

本戦でしっかりと結果を残せるように来月にもう一度調整に行く予定です。



そろそろ江波の鰻屋さんにプレッシャーを与えていかないとね････。

某オークションにてビートに使うためのちょうど良いサイズの直巻サス発見！

がレート不明（8㌔～12㌔だろう）とのこと･･･

8.9.10のどれかが欲しい私は5分の3の確率に賭けてポチッ･･･

と落札したのですが。

結局ハズレ。

計算してみると12㌔でした(>.<)

やっとシェイクダウン？いや、ツーリングか？
クラッチの当りをだすためにテストドライブです(^^ゞ

本日、やっと整備開始です。と言ってもオーバーホールとかでは無くヘッドのタペット調整、ベルトの交換と駆動系のちょっとした改良？です。
ビートの場合降ろした方が楽？との事で某所でエンジン＆ミッションを降ろさせていただきました。
エンジン降ろしてミッション開いて今日の作業は終わりです。さて、明日からチマチマお邪魔して個々に担当箇所を触っていくことになりますがどうなる事やら･･･＜素人の私が触れるところは僅か？かな