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庶民の私が憧れる皮シートの装着です。でも残念ながら車ではなく自転車ですが･･･f^^;;
先日購入した超快適自転車の純正シート(以下サドルという)は剛性感たっぷりのノンクッションの物でした。長距離(例えば･･･飲み屋街→自宅)では途中座れなくなるほどの痛み(痔ではありませんが)があるので、いつものヤフオクにてゲッツ！1000円也
本皮のサドルは皮の部分は硬いですがその下にあるバネにて段差などのショックを和らげてくれます。安くていい買い物できました。


これで気楽にお酒が飲めそうです(^^)

久しぶりの更新だ･･･f^^;;
先週、以前から欲しかった自転車を購入しました。それも電動の･･･自転車です(^^)
でも日本製ではない（規制の無い国）で作られたこの自転車はかなり進化？しているようで大きな声ではいえませんがグリップにクリっと回せる物がついています。はい、公道では乗れませんので猫の額のような自宅の庭で乗ります。

スペック･･･最高速24km
パワー･･･400ｗ?+人力
燃費？･･･人力+400ｗ＝65km
　･･･400wのみ=45km
総重量30kg

ネットサーフィンしているとＣ24藤壺のマフラー中古が･･･。送料込みで10900円也　嫁さんに相談も無く買っちゃいましたf^^;;　
このマフラーでお馬さん3匹が付いてくるようですので装着が楽しみです。って、たった3匹では鈍感な私が気づく事も無いでしょう!
と思っていろいろ見ていたら･･･


以下某マフラーメーカーのデータ
セレナ(PC24-SR20)カタログ145PS→実測は126.5PS-18.9 kg・m→装着後129.9PS
セレナ(TC24-QR20)カタログ147PS→データなしなんで同じエンジン？↓
X-TRAIL(NT30-QR20)カタログ150PS→実測127.1PS-19.3 kg・m→装着後133.1PS
セレナ(RC24-QR25)カタログ160PS→実測は147.7PS-23.5 kg・m→装着後149.6PS
セレナ(C25-MR20)カタログ137PS→実測は115.1PS-17.0kg・m→装着後117.4PS


PC24からC25に乗り換えた場合には馬力の差を感じるんですかね？
常にアクセル全開なC25乗りさんはいないかな？(^^)

私の愛車30Ｍ3の加速はカタログ0-100km/hは7.5s？程度のようですが今計ったらどんなタイムが出るんだろうか･･･今度試してみようかな。

他車種と比べてみたいけどどこか良いサイトありますかね～知っている方いましたら教えてください。

探している途中に面白いサイトに･･･
ここ
ですがいろんなバイクや車の動画がありました。メーター読みなんで誤差もありそうですが車の特性・ギヤ比など参考になるかもです。

日記･･･こんな時間まで働いてしまったf^^;;
明日も朝が早いのに。

今日は朝から山口に長距離ドライブでした(^^)
片道80キロ強の一般道で往復です(高速の某区間は通行止めの為)
登り坂の追い越しレーンでディーゼルターボ（仕事用）をアクセル全開しましたら対向車からパッシング･･･？あれっ？っと思ったら横にはパイプ椅子に座って音楽でも聴いてるの～？って姿のオッサンがいましたf^^;;一瞬焦りましたが何故かスル～。今までスピード違反したこと捕まったことがありません(^^)

きっと見た目が紳士だから見逃してくれるのでしょう！