OBDⅡスキャンツールの電源変更

とりあえず購入したOBDⅡスキャンツールですが、そのまま取り付けた時の問題が二つほどあったので解決します。

【１】接続するダイアグノシスコネクタ（故障診断コネクタ）がそのままでは常時電源になっているので、スキャンツールをつけっぱなしだとバッテリーあがりを起こしてしまう。

【２】既設の位置だとツールが飛び出していて乗り降りする際に足に当たって壊しそうｗ

とりあえず近所のディーラーに行ってダイアグコネクタ周りの配線図をもらってきました。
赤丸をつけてある線が常時電源がきている線ですね。
わかりにくいですがL/Rはブルーのコードにレッドのラインということで事前に教えていただきました。

子供たちはCX-5のペーパークラフトをもらって大満足でしたｗ
優しいディーラーのサービスの方ありがとうございました。

んで、とりあえず位置が邪魔な件については、コネクタを規定位置から外して、内側に追い込んじゃうことにしました。
移設用の延長ケーブルなんかも売ってるようですが、事前に見てたらなんとなくいけそうだったのでそのままACCに繋げ直す方向で！

でも外す時に、コネクタが手前側に抜けてケーブル群がその穴を通ってるせいで自由に取り回せず「もういいや！」って取り付け位置の樹脂部をニッパーで破壊してフリーにｗ
Ｂ型の真骨頂やでぇ・・・

ACC電源はシガーソケットの配線から取ることにしました。
近いしね。

んで、センターコンソールを外していって、いざそこまで辿り着いたら
最初から電源分岐用のコネクタがついてやんのｗ
おそらく元々のオーナーがカーナビをつけていて、その時に電源の分岐用に使ったものが残っていたものと思われます。
サクッと分岐し、コンソール下からコネクタまでひっぱります。

んで、配線図の通り青地に赤ラインの常時電源線をカットし、
端子を付け、ひっぱってきたACC電源の線に繋ぎ直します。

運転席下で狭いし、逆さまになっての作業だし、
コネクタ側の線が短くて端子付けるのも大変だし、挙句雨降ってくるし・・・
なんだかんだでここが一番手間を食いましたｗ

とりあえず接続できてるかのテストをします。
キーをOFFでランプが消灯・ACCで作動ランプが点灯するのを確認。
問題なくACC電源に変更できたようです。

ツール本体はこのあと、適当にパネルの内側の邪魔にならない位置にタイラップとビニールテープで固定しました。
その辺はＢ型なので、ざっくりと超適当ですｗ

ちょうどいい位置に表示するスマホを固定するために、
エアコンルーバーに取り付けするタイプのホルダーを購入しました。
タテ・ヨコに回せるタイプですね。

個人的には吹き出し口にケータイの類をおくと、夏場は温度差で結露し故障の原因になる可能性もあるのでどうかなって思ったのですが、スマホのバッテリーの使用時間を考えると、利用する際はシガーソケットからスマホに電源供給して常時充電で使うことになるかなと。
そして、他人のツール利用ブログをみて、常時充電だとスマホがかなり熱を帯びると書いてあったので「じゃあ冷やせばいいじゃん？」的な感覚でここに設置を決めましたｗ
位置的にもベストなんですよねぇ、ここが・・・

というわけで、設置後の運転席視点。

うん、いい位置
必要な操作系統に干渉せず、他のパネル類を隠さず、見やすい位置に収まりました。
あとは夏場のエアコンVSスマホの対決が見ものかなとｗ

作業自体は特に難しくありませんでしたし、コストも手持ちのものでできたので、お金使ったのはスマホのホルダー５９８円だけでした。
うん、ツールが３０００円ちょいだったから、コスパ高くてすばらしい！